提問者:yo31522015-01-15 00:00
動力: 1.8T的動力還算挺不錯,提速S檔很給力,超車給油就有,首保之前拉過一次高速,最快跑到206邁 操控: 速度大點過彎就發(fā)飄,后避震有點軟,剎車剛踩的時候總有一種很虛的感覺,好幾次都以為自己沒踩剎車,中后端剎車明顯給力
回答者:mbymvjzal372016-01-15 00:00
其實這三部車個性很鮮明,優(yōu)缺點都非常明顯。 君威1.6T只有手動擋,而邁銳寶1.6T和邁騰1.4T均只有自動擋。 喜歡自動擋的人士不會考慮手動擋的。 手動擋車型是專門為那些玩車的人準備的。 操控性和舒適性生來就是一個矛盾
提問者:kekaijun2015-12-25
動力: 1.8T的動力還算挺不錯,提速S檔很給力,超車給油就有,首保之前拉過一次高速,最快跑到206邁 操控: 速度大點過彎就發(fā)飄,后避震有點軟,剎車剛踩的時候總有一種很虛的感覺,好幾次都以為自己沒踩剎車,中后
提問者:ycrwgxzuug042016-09-09
(1)路況不同,兩款車耗油量不同,但是帕薩特平均耗油量相對更省一些。(2)帕薩特配置實用,安全配置高,比如隨動大燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒影、座椅加熱、自動泊車輔助系統(tǒng)等。(3)帕薩特車內(nèi)具有更大的空間,后懸掛也很好
提問者:NeverLetchuGo2016-07-28
DCC系統(tǒng)全稱自適應(yīng)地盤控制系統(tǒng),新邁騰和進口CC上的DCC系統(tǒng)是大眾原廠使用的電子可控自適應(yīng)底盤系統(tǒng),車主以通過車內(nèi)按鈕,根據(jù)不同需求選擇不同的底盤調(diào)校。無論在行車中或者靜止狀態(tài),都可以進行調(diào)節(jié),而且系統(tǒng)會根據(jù)傳感器數(shù)
提問者:junge5188662013-07-14
r36用的是3.6的發(fā)動機重量不一樣所以避震不能用r36的。b12 ps10 v3都是針對邁騰2.0替和1.8替的所以不存在上述問題
提問者:a57329002013-07-10
邁騰B7L還采用了獨特的氣壓(高壓氮氣)+液壓減震器,這種減震器相比常規(guī)避震器有較大的不同,回彈過程中阻力更大,而且還具備了壓縮阻尼功能,即在壓縮過程中可以提供比回彈阻尼稍弱的阻尼效果,從而大大提升舒適性,過濾掉路上的顛
提問者:esc09282015-11-28