提問者:QJQJBLADE2013-05-24 00:00
豐田銳志左前輪撞到石頭,左前減震器、左前下臂、方向機(jī)內(nèi)拉桿均嚴(yán)重受損。現(xiàn)在車輛受損件均已更換。修復(fù)后試車,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)手放開后方向盤無法自動回位,而且轉(zhuǎn)向沉重。如有故障可否通過電腦檢測出其故障碼?
通不過,因?yàn)榉较虮P無法自動回位,控制信號就沒有辦法發(fā)出“已復(fù)位的信號”,所以通不過。
回答者:fooksinfeno2016-05-24 00:00
是不是左前避震,彈簧或者支柱方面有問題啊,,你去修理廠看看
提問者:erictomato112014-01-05
豐田銳志全系為電動助力,打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響? 如只是打死方向,車子未挪動時(shí)發(fā)生異響,那就要檢查電動助力的電動機(jī)和減
提問者:牛車網(wǎng)專家2013-06-19
二列二號,是駕駛員一側(cè)的排氣管上的,從前住后數(shù)第二個(gè),一般是氧傳感加熱線圈斷路。損壞的原因有很多,平時(shí)加油時(shí),盡量到大的加油站加油。配件價(jià)格差不多。
提問者:hanfeng1234562013-04-23
車輛因事故或其它原因出現(xiàn)車身高低不平,應(yīng)檢查車身基本參數(shù)是否修復(fù)校正正確,這樣才能保證安裝在車身上的懸掛、減震、元寶梁等部件位置正確,從而使車輛四輪定位參數(shù)正常。建議檢測車輛的定位數(shù)據(jù),對車身參數(shù)進(jìn)行校正處理,以解決車輛
提問者:梨花為誰開2015-09-08
有可能是剎車片磨剎車盤了 一個(gè)是磨沒了干磨 一個(gè)是新片有硬點(diǎn)會發(fā)出來的聲音 不像是前輪軸承的聲音的
提問者:2013-06-15
S40是以安全性文明的(包括主動安全和被動安全),我哥們就買了一輛,不過和銳志比起來略顯小氣。銳志我們公司有同事開,這車是后輪驅(qū)動,外形大氣,有天生的運(yùn)動神經(jīng)。 銳志的排量2.5,S40的主流排量是2.4和2.5T
提問者:2013-09-04