提問(wèn)者:ghyqx7052015-12-09 00:00
銳志 2013款做工怎么樣
銳志車主負(fù)責(zé)任的告訴你,銳志的駕駛感受,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)效率開(kāi)著心情真好,動(dòng)力隨叫隨到。V6的發(fā)動(dòng)機(jī)反饋真不是4缸能比的。開(kāi)起來(lái)很有信心。但是,剎車力度和距離雖然不大,但是腳感偏輕,需要適應(yīng),但是100-0絕對(duì)39米多停住。方向盤行程3圈半是硬傷,不易習(xí)慣。 同樣是邁騰(自我感覺(jué)應(yīng)該跟帕薩特一致)車主告訴你,大眾系列保值、售后稍貴、一定幾率燒機(jī)油、DSG略擔(dān)心,2.0DSG6除外。提速猛,換擋順暢,但渦輪遲滯的確很明顯,車內(nèi)很安靜,車外噪音大,電流聲大,駕駛座比銳志強(qiáng)點(diǎn)。 輛車做工屬同一水準(zhǔn)。安全其實(shí)一樣(我不負(fù)責(zé)辯論,實(shí)在無(wú)聊),質(zhì)量也一樣,高速穩(wěn)定性也一樣?醋约喊伞 車是看緣分的,建議試駕。祝好運(yùn)。
回答者:58車2016-12-09 00:00
肯定是凱美瑞省油,不過(guò)也省不到哪里去,混合動(dòng)力凱美瑞更省,再說(shuō)您有錢買這個(gè)價(jià)位的車還在乎那點(diǎn)油錢? 兩個(gè)車各有特色,銳志注重操控,凱美瑞注重舒適,銳志用的V6引擎,凱美瑞用的L4的,V6的動(dòng)力不是L4能比的,銳志是后驅(qū),
提問(wèn)者:ld032012-12-28
發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩種 一種是5RZ的發(fā)動(dòng)機(jī) 和皇冠2.5是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 一種是3RZ的發(fā)動(dòng)機(jī)和皇冠3.0新款一樣 底盤和皇冠在大多數(shù)東西上都可以通用 銳志分為2.5v 2.5s 3.0v這三種 別的
提問(wèn)者:ljc2392013-07-31
后驅(qū)車性能優(yōu)于前驅(qū)車,高檔豪華車基本都采用后驅(qū)方式,比如奔馳和寶馬都是后驅(qū)的,但是有個(gè)特例就是奧迪采用的是前驅(qū)或者四驅(qū),奧迪沒(méi)有純粹的后驅(qū)。后驅(qū)車的操控性優(yōu)于前驅(qū)車,因?yàn)楹篁?qū)車的重心位置比較理想,另外后驅(qū)車在加速或者急加
提問(wèn)者:mdhcmvnmdu72013-03-27
說(shuō)實(shí)話。換了我肯定買銳志。不是說(shuō)邁騰不好。畢竟邁騰的外形還是更適合30歲以上的經(jīng)商人士,偏成熟了一些。凱美瑞也是一樣道理。 配置上沒(méi)的對(duì)比。本來(lái)各個(gè)品牌都有自己的強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn)。就看你注重哪點(diǎn)了。 不過(guò)貌似大眾的雙離合技
提問(wèn)者:elf_lord2013-08-01
開(kāi)起來(lái)不錯(cuò),很舒適,操控也還好,而且后驅(qū)給人的過(guò)彎感覺(jué)相當(dāng)好。很多人都認(rèn)為,后驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向過(guò)度,但個(gè)人感覺(jué)其實(shí)不是這樣,后驅(qū)車絕對(duì)比前驅(qū)車要平穩(wěn)流暢,過(guò)彎的感覺(jué)沒(méi)有什么不同,后驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也要比前驅(qū)車穩(wěn)定一些。而且在
提問(wèn)者:灰太狼01532014-09-03
兩款車都不錯(cuò),但兩款特點(diǎn)也非常鮮明 ①銳志屬于后驅(qū)車,V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常平順耐用,阿特茲是前驅(qū) ②兩款車的地盤,銳志相對(duì)來(lái)較舒適。阿的地盤比較運(yùn)動(dòng) 相對(duì)來(lái)說(shuō),銳志的駕駛感受要比阿強(qiáng)一點(diǎn),后驅(qū)和V6的搭配很有韻味,這
提問(wèn)者:QQ13190160612016-02-07