提問(wèn)者：ghyqx7052015-12-09 00:00
銳志 2013款做工怎么樣
銳志車主負(fù)責(zé)任的告訴你，銳志的駕駛感受，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)效率開(kāi)著心情真好，動(dòng)力隨叫隨到。V6的發(fā)動(dòng)機(jī)反饋真不是4缸能比的。開(kāi)起來(lái)很有信心。但是，剎車力度和距離雖然不大，但是腳感偏輕，需要適應(yīng)，但是100-0絕對(duì)39米多停住。方向盤行程3圈半是硬傷，不易習(xí)慣。 同樣是邁騰(自我感覺(jué)應(yīng)該跟帕薩特一致)車主告訴你，大眾系列保值、售后稍貴、一定幾率燒機(jī)油、DSG略擔(dān)心，2.0DSG6除外。提速猛，換擋順暢，但渦輪遲滯的確很明顯，車內(nèi)很安靜，車外噪音大，電流聲大，駕駛座比銳志強(qiáng)點(diǎn)。 輛車做工屬同一水準(zhǔn)。安全其實(shí)一樣(我不負(fù)責(zé)辯論，實(shí)在無(wú)聊)，質(zhì)量也一樣，高速穩(wěn)定性也一樣�？醋约喊伞� 車是看緣分的，建議試駕。祝好運(yùn)。
回答者：58車2016-12-09 00:00
肯定是凱美瑞省油，不過(guò)也省不到哪里去，混合動(dòng)力凱美瑞更省，再說(shuō)您有錢買這個(gè)價(jià)位的車還在乎那點(diǎn)油錢？ 兩個(gè)車各有特色，銳志注重操控，凱美瑞注重舒適，銳志用的V6引擎，凱美瑞用的L4的，V6的動(dòng)力不是L4能比的，銳志是后驅(qū)，
提問(wèn)者：ld032012-12-28
發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩種 一種是5RZ的發(fā)動(dòng)機(jī) 和皇冠2.5是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 一種是3RZ的發(fā)動(dòng)機(jī)和皇冠3.0新款一樣 底盤和皇冠在大多數(shù)東西上都可以通用 銳志分為2.5v 2.5s 3.0v這三種 別的
提問(wèn)者：ljc2392013-07-31
后驅(qū)車性能優(yōu)于前驅(qū)車，高檔豪華車基本都采用后驅(qū)方式，比如奔馳和寶馬都是后驅(qū)的，但是有個(gè)特例就是奧迪采用的是前驅(qū)或者四驅(qū)，奧迪沒(méi)有純粹的后驅(qū)。后驅(qū)車的操控性優(yōu)于前驅(qū)車，因?yàn)楹篁?qū)車的重心位置比較理想，另外后驅(qū)車在加速或者急加
提問(wèn)者：mdhcmvnmdu72013-03-27
說(shuō)實(shí)話。換了我肯定買銳志。不是說(shuō)邁騰不好。畢竟邁騰的外形還是更適合30歲以上的經(jīng)商人士，偏成熟了一些。凱美瑞也是一樣道理。 配置上沒(méi)的對(duì)比。本來(lái)各個(gè)品牌都有自己的強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn)。就看你注重哪點(diǎn)了。 不過(guò)貌似大眾的雙離合技
提問(wèn)者：elf_lord2013-08-01
開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，很舒適，操控也還好，而且后驅(qū)給人的過(guò)彎感覺(jué)相當(dāng)好。很多人都認(rèn)為，后驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，但個(gè)人感覺(jué)其實(shí)不是這樣，后驅(qū)車絕對(duì)比前驅(qū)車要平穩(wěn)流暢，過(guò)彎的感覺(jué)沒(méi)有什么不同，后驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也要比前驅(qū)車穩(wěn)定一些。而且在
提問(wèn)者：灰太狼01532014-09-03
兩款車都不錯(cuò)，但兩款特點(diǎn)也非常鮮明 ①銳志屬于后驅(qū)車，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常平順耐用，阿特茲是前驅(qū) ②兩款車的地盤，銳志相對(duì)來(lái)較舒適。阿的地盤比較運(yùn)動(dòng) 相對(duì)來(lái)說(shuō)，銳志的駕駛感受要比阿強(qiáng)一點(diǎn)，后驅(qū)和V6的搭配很有韻味，這
提問(wèn)者：QQ13190160612016-02-07
