提問者:soleminent2015-01-19 00:00
新車 14年10月買的 上周末拉了下高速 極限在220上不去了
首先輪胎不打滑 抵擋高轉(zhuǎn)速變速箱不打滑 發(fā)動(dòng)機(jī)7000轉(zhuǎn)沒問題 那么問題來了 5檔6檔5000轉(zhuǎn)后車速220油門到底 轉(zhuǎn)速車速不增加
沒有機(jī)械故障 這是什么狀態(tài) 望高人指點(diǎn)
車友你好,你這是在玩命啊,不是這樣拉高速的,也不建議拉。
回答者:ywsa40342016-01-19 00:00
如果光比速度,銳志潛力確實(shí)挺大 但比整體馬6比他好一點(diǎn),我們還是不要對銳志的后驅(qū)抱太大希望。 原來你說的是2.5,那難度就大很多了 除了我說的改裝ecu進(jìn)排氣以外,你最好還要擴(kuò)一下缸,增大排量和壓縮比,和其他一
提問者:2013-03-08
行車電腦顯示的平均油耗是作參考用的。 準(zhǔn)確的油耗測試:選一條綜合道路,能夠平均時(shí)速達(dá)到40以上,加油至跳槍,行駛幾十公里,回到原來的油站同一油槍加油至跳槍,根據(jù)加油量和公里數(shù)算出實(shí)際油耗。這個(gè)相對準(zhǔn)確,如果不放心你可以
提問者:flovacrd2013-10-11
發(fā)動(dòng)機(jī)配置的問題!
提問者:niming18602013-06-13
沒有那么嬌氣,放心吧。檢查檢查一下吧。應(yīng)該沒什么問題的。重要的是看看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳連結(jié)件壞了沒有……及時(shí)更換。
提問者:gzguan2015-12-24
這問題就多了去了 不是不給你解答 是沒法判斷有可能是進(jìn)排氣問題 進(jìn)去有故障導(dǎo)致燃燒不好影響動(dòng)力.排氣不暢也影響動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部老化問題 你有提到過老銳志 那就有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件老化積碳過多導(dǎo)致動(dòng)力不足電路問題,
提問者:帥猛男52B2015-07-29
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。 不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的?諜n的情況下,輸入軸隨
提問者:henyun67102013-11-14