提問者:帥猛男52B2015-07-29 00:00
這問題就多了去了 不是不給你解答 是沒法判斷有可能是進排氣問題 進去有故障導(dǎo)致燃燒不好影響動力.排氣不暢也影響動力發(fā)動機本身內(nèi)部老化問題 你有提到過老銳志 那就有可能是發(fā)動機內(nèi)部機械構(gòu)件老化積碳過多導(dǎo)致動力不足電路問題,分電器、高壓線、火花塞都有可能的 主要是你提供的信息太少 不能判斷 你去汽修廠找個師傅開一圈 就知道了
回答者:王浩_JmY2016-07-29 00:00
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。 不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動機的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動齒和被動齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速是同步的?諜n的情況下,輸入軸隨
提問者:henyun67102013-11-14
如果光比速度,銳志潛力確實挺大 但比整體馬6比他好一點,我們還是不要對銳志的后驅(qū)抱太大希望。 原來你說的是2.5,那難度就大很多了 除了我說的改裝ecu進排氣以外,你最好還要擴一下缸,增大排量和壓縮比,和其他一
提問者:2013-03-08
沒有那么嬌氣,放心吧。檢查檢查一下吧。應(yīng)該沒什么問題的。重要的是看看發(fā)動機機腳連結(jié)件壞了沒有……及時更換。
提問者:gzguan2015-12-24
確實 黑色太熱了! 我車從里到外全是黑色 夏天直接比桑拿還爽。。。 很羨慕白色 后驅(qū)車就在后車輪上下功夫了 可以簡單的做一下基礎(chǔ)改裝 比如頂吧、拉桿、井字架來加強一下車身 提高車身剛性來提升操控穩(wěn)定和精準(zhǔn) 可以試駕
提問者:2013-04-05
毫無疑問銳志的起步提速要好過寶馬,日本車比較輕嘛,如果有個幾公直線和彎道,那不用說寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過銳志。總體來說銳志就起步加速快點。寶馬車重。不過操控肯定比銳志爽一點。
提問者:gdx2912013-03-27
發(fā)動機配置的問題!
提問者:niming18602013-06-13