提問者：qddt82016-03-10 00:00
大眾（進(jìn)口）大眾Up!怎么樣 值得買嗎
進(jìn)口大眾的DSG應(yīng)該是土耳其或者類似的國家產(chǎn)的 可能會(huì)比東北貨結(jié)實(shí) 但也不是沒問題 畢竟DSG延保是全球范圍的 至于進(jìn)口和國產(chǎn)的最大區(qū)別 在于進(jìn)口的是TFSI動(dòng)力系統(tǒng) 國產(chǎn)的是TSI 閹割掉了機(jī)械增壓 渦輪表現(xiàn)相比而言會(huì)有滯后 其他沒啥 一汽除了這個(gè)主要閹割外 還有一些細(xì)節(jié)的 比如ISOFIX嬰兒安全座椅接口 之類的東西 不過中國沒有法律強(qiáng)制要求有 所以丫就差點(diǎn)錢了
回答者：58車2016-03-12 00:00
基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前大眾普遍使用的代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機(jī)的重量會(huì)更小，最為重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加
提問者：一車行天下一2013-04-04
中國微車市場現(xiàn)在迫切需要適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擺脫低檔低質(zhì)的形象。近日大眾中國總裁兼CEO范安德證實(shí)大眾的城市小型車UP將被引入國產(chǎn)，這對(duì)于日漸低迷的中國微型轎車市場應(yīng)該是個(gè)好消息，微車市場需要重新培育，有競爭力的
提問者：b011102x0872013-10-10
進(jìn)口的好 國產(chǎn)的途觀的裝配質(zhì)量和配件質(zhì)量還是沒有進(jìn)口的好 舉個(gè)例子說:現(xiàn)在大眾DSG變速箱壞了，廠家還要是給車主換進(jìn)口變速箱
提問者：zhq14502015-11-18
【答案】【小題1】A【小題2】B【小題3】D【小題4】C【小題5】C【答案解析】試題分析：本文報(bào)道了中國質(zhì)量監(jiān)督總局要求日本的豐田公司召回有問題的車輛的消息以及其它一些相關(guān)信息�！拘☆}1】A 推理題。根據(jù)第一段BEIJI
提問者：hdfpl05yvn2015-12-15
近年來，發(fā)展新能源汽車、混合動(dòng)力汽車、更節(jié)能的傳統(tǒng)汽車已經(jīng)成為全球汽車界的共識(shí)，現(xiàn)在我們有理由相信，從現(xiàn)在起到2015年之前，將是人類汽車在問世100多年以來面臨的最關(guān)鍵變革時(shí)期，TO be，or not to be，將
提問者：qq4617890572015-06-28
大眾的DSG變速箱很脆弱的，承受不了太大的扭矩，帶渦輪的車子刷ECU之后動(dòng)力提升較大，估計(jì)是離合器片打滑了，你可別把變速箱給毀了。還是趕緊刷回原來的吧。
提問者：cisk968072013-09-11
