作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保護(hù)
油動(dòng)遙控模型車（Gas Power），簡(jiǎn)稱油車（GP）。油車以其彭湃的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，真實(shí)的車架結(jié)構(gòu)征服了眾多的模型車愛好者。尤其近年來，模型車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性不斷提高，油車不再是“老手”的專利，新入門的愛
是的你的車是在磨合期內(nèi)的，首先磨合期內(nèi)的車輛嚴(yán)禁拉高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和缸套磨損嚴(yán)重會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命甚至后期導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。目前的新車生產(chǎn)時(shí)都是冷磨合好的，完全沒有必要高轉(zhuǎn)速高速度拉高速。
2012年日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團(tuán)正式發(fā)布了全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一，大眾集團(tuán)正式推出了全新的MQB模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)的推出讓大眾集團(tuán)擁有了一種高效的生產(chǎn)方式，通過
基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前大眾普遍使用的代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機(jī)的重量會(huì)更小，最為重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加
在2012日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團(tuán)正式發(fā)布了全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。也許大家并不會(huì)對(duì)氣缸關(guān)閉系統(tǒng)（ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)）有所驚訝，畢竟早在十幾年前有些汽車公司就已在多款車型上采用了這項(xiàng)技術(shù)，就連大眾自家也早就有用過
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量汽車性能和油耗的關(guān)鍵指標(biāo)。合理的轉(zhuǎn)速可以確保車輛動(dòng)力輸出和駕駛舒適性。然而，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和能源消耗，而過低的轉(zhuǎn)速則限制了車輛動(dòng)力。大眾官方提示，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高設(shè)定為4000，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛安全。大眾設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速4000的原因主要有兩點(diǎn)：一是防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，...
大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸后油封上，缸體側(cè)面有小孔。該傳感器為感應(yīng)式，通過飛輪上的信號(hào)輪來獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置信息。信號(hào)輪設(shè)計(jì)有齒段和空隙，與霍爾傳感器配合，可識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及1缸點(diǎn)火上止點(diǎn)，從而確定噴油和點(diǎn)火正時(shí)。大眾朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸附近，通過感應(yīng)信號(hào)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來檢測(cè)發(fā)動(dòng)...
大眾速騰在120碼速度下，1.4自動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常維持在2500至2800轉(zhuǎn)之間。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2500至3500轉(zhuǎn)，以保證燃油充分燃燒，減少積碳。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，如冷啟動(dòng)時(shí)低于800轉(zhuǎn)或高于1500轉(zhuǎn)，可能表明發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良。因此，保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)于車輛的正常運(yùn)行...
大眾CC發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器位于葉片飛輪上，采用霍爾傳感器技術(shù)。這種傳感器通過飛輪上的信號(hào)齒，將磁信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，無需接觸被測(cè)物體。其工作原理是，變速器上的車速傳感器將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，通過齒輪與主減速齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速信號(hào)的輸出。1.大眾CC發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在葉片飛輪上，使用霍爾傳感器技術(shù)，...
大眾帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱連接處，這一關(guān)鍵部件用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和活塞上止點(diǎn)位置。傳感器的信號(hào)輪設(shè)計(jì)有多個(gè)齒段，當(dāng)信號(hào)輪轉(zhuǎn)過傳感器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨轉(zhuǎn)速變化的交流電壓。這一信號(hào)不僅用于控制點(diǎn)火，還用于確定噴油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效、穩(wěn)定運(yùn)行。若傳感器損壞，車輛可能無法啟...
大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器的連接處，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和活塞上止點(diǎn)位置。傳感器損壞可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。排除方法包括使用示波器進(jìn)行波形檢測(cè)。轉(zhuǎn)速傳感器與霍爾傳感器一起，確保噴射時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)的準(zhǔn)確性。轉(zhuǎn)速傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器連接的地方。大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾桑塔納搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出最大馬力112匹。在實(shí)際駕駛中，桑塔納的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，加速感明顯增強(qiáng)。官方實(shí)測(cè)的零百加速成績(jī)?cè)?0秒至13.5秒之間，雖非頂尖，但在同價(jià)位緊湊型車中處于中等水平，完全滿足家用代步的需求。油耗方面，...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時(shí)，切換到S擋，油門...
大眾寶來啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長。冷車啟動(dòng)時(shí)，汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問題時(shí)，車主可能會(huì)遇到一系列問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、換擋不順暢、收油時(shí)車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動(dòng)以及不正常的響聲，這些都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和...
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內(nèi)飾，展現(xiàn)了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國老人，自67歲購買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，反映了當(dāng)時(shí)西德轎車的配置習(xí)慣。高爾夫III的內(nèi)飾設(shè)計(jì)影響了2...
在紅燈變黃燈時(shí)，迅速掛入一檔并找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，同時(shí)保持剎車或松開手剎。綠燈一亮，立即松開腳剎，繼續(xù)松離合器并輕踩油門，這樣車輛就能快速起步。關(guān)鍵在于利用黃燈時(shí)間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h時(shí)再換擋，避免換擋時(shí)車速下降。這樣操作，桑...
大眾新邁騰空調(diào)除霧按鍵標(biāo)志清晰，啟動(dòng)除霜功能可快速去除前風(fēng)窗霧氣，同時(shí)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，提高鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。后風(fēng)窗加熱器需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按壓，約10分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。該功能通過加熱玻璃防止水蒸氣液化，適用于冬天或雨天駕駛。大眾新邁騰空調(diào)除霧操作簡(jiǎn)便，前除霜快速有效，后加熱自動(dòng)關(guān)閉，適用于多種天氣條件。大眾新邁騰空...
昂科威的變速箱采用的是干式雙離合設(shè)計(jì)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合相當(dāng)默契，能夠準(zhǔn)確理解駕駛者的意圖。在120km/h的巡航狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在2200轉(zhuǎn)，與2.0T車型的表現(xiàn)相近。不過，它也面臨著所有干式雙離合變速箱共有的挑戰(zhàn)。內(nèi)飾方面，昂科威保持了別克一貫的奢華風(fēng)格，配備了多功能前排座椅、可調(diào)節(jié)椅背角度的...
大眾速騰1.4T雙離合汽車在走走停停的擁堵路況下，不建議使用S擋行駛。S擋會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噴油量，導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力輸出舒適性降低，且容易損壞離合器片。正常行駛時(shí)，S擋能保證發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力輸出，但擁堵路段使用S擋并不合適。因此，應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的擋位，以保護(hù)車輛并提高行駛效率。在擁堵路況下，大眾速...
大眾途昂全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)，因此使用的是支持啟停功能的專用蓄電池。途昂的啟停專用蓄電池規(guī)格為12V60Ah，一般使用壽命為兩年到三年。合理使用能延長電池壽命。建議定期啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電，減少非啟動(dòng)狀態(tài)下的用電設(shè)備使用，確保離開車輛時(shí)關(guān)閉所有用電設(shè)備。途昂的智能化電氣系統(tǒng)能在蓄電池負(fù)荷過高時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾速騰車型應(yīng)選用符合TL82506和VW75073標(biāo)準(zhǔn)的免維護(hù)蓄電池，市場(chǎng)價(jià)格大約在500元左右，具體價(jià)格需參考成交價(jià)和優(yōu)惠政策。更換蓄電池時(shí)，建議咨詢特許經(jīng)銷商，了解電磁兼容性、尺寸、保養(yǎng)、輸出功率和安全要求，并由經(jīng)銷商進(jìn)行更換。智能電氣系統(tǒng)會(huì)在負(fù)荷高時(shí)自動(dòng)采取措施保護(hù)蓄電池，如提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對(duì)于DS1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的常見介入點(diǎn)。有些車型可能會(huì)更高，如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象是由于渦輪需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能有效增壓，而賽車級(jí)別的渦輪則通過時(shí)間延遲系統(tǒng)來減少這種遲滯。此外，一些車型通過縮小渦輪尺寸或...
大眾輝昂的磨合期為3000公里，這是新車零件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。不宜高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000r/min以內(nèi)，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。載貨不宜過重，建議不超過標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%，以避免增加油耗和行車風(fēng)險(xiǎn)。使用優(yōu)質(zhì)燃油對(duì)汽車性能至關(guān)重要，劣質(zhì)燃油可能造...
大眾Polo的磨合期為5000公里，并要求汽車磨合期間選擇合適的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和安全性至關(guān)重要。在磨合期，要避免長時(shí)間保持同一速度和檔位，不要急剎車和長時(shí)間行駛，要充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，避免負(fù)載過重，并保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速。此外，新車輪胎也需要進(jìn)行磨合�？傊侠眈{駛有助于汽車磨合，延長汽車使...
