提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-08-01 00:00
但上坡一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題,加起速度來(lái)很順暢。不過(guò)畢竟2.0動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,高速加速提速能力比...和平順性,2014款君威變速箱似乎沒(méi)有多大改變,普遍反映的頓挫感還是有的
回答者:殤詡精靈2016-08-01 00:00
新君威從外型上給人的第一感覺(jué)就是變得年輕了,而把它看成是一個(gè)動(dòng)感的轎跑車的人也不在少數(shù)。的確,這代君威完全沒(méi)有了美國(guó)車那種厚重,而更多講究線條美,據(jù)悉,新君威的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27,它的好處不言而喻,事實(shí)上我們是應(yīng)該重新
提問(wèn)者:xuboyubbyy2014-07-06
推薦您選擇艾森ecu升級(jí),艾森ecu升級(jí)是目前國(guó)內(nèi)最大的ecu升級(jí)機(jī)構(gòu),效果和品質(zhì)都是有保證的,升級(jí)之后會(huì)出具質(zhì)?ê驼娉绦蚴跈(quán)卡,三年全國(guó)聯(lián)保。艾森代理美國(guó)EPS正版程序,對(duì)美系車的起步肉提速慢限速都是有很好的解決和
提問(wèn)者:chaovg2013-09-07
起步前先關(guān)掉ESP,含住油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘起步,前輪就可以輕松突破抓地的極限,同時(shí)可以感覺(jué)到輕微的扭矩轉(zhuǎn)向,需要稍微把握好方向盤。 在加速測(cè)試過(guò)程中,新君威1.6T的6擋手動(dòng)變速箱充分體現(xiàn)了其擋位清晰且
提問(wèn)者:skyetyl2014-09-02
這三款車,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都差不多,都是缸內(nèi)直噴、渦輪增壓,從技術(shù)含量來(lái)看,差距不大。 底盤的話,A4最軟,君威GS最硬,CC居中。 變速箱,肯定是CC的雙離合最好,A4的8速CVT平順性不錯(cuò),君威的6速手自一體沒(méi)有優(yōu)勢(shì)
提問(wèn)者:mardihifi2013-04-15
新君威從外型上給人的第一感覺(jué)就是變得年輕了,而把它看成是一個(gè)動(dòng)感的轎跑車的人也不在少數(shù)。的確,這代君威完全沒(méi)有了美國(guó)車那種厚重,而更多講究線條美,據(jù)悉,新君威的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27,它的好處不言而喻,事實(shí)上我們是應(yīng)該重新
提問(wèn)者:楊子love雪歐2014-09-28
正面回答:福克斯1.8加速更猛。新君威車身重了,別看2.0排量比?怂勾螅_(kāi)起來(lái)明顯還是感覺(jué)到比較憨實(shí),也就是肉。 補(bǔ)充回答:樓主選擇新君威英明,如果您單是想了解一下新君威的加速性能,對(duì)比一下倒也無(wú)妨,但是如果樓主把這
提問(wèn)者:ta4s1xgc2013-10-14