全新歐式運(yùn)動(dòng)化底盤 增強(qiáng)型前麥弗遜懸架/ 增強(qiáng)型后獨(dú)立四連桿懸架，前/后副車架六點(diǎn)/四點(diǎn)式連接
君威是運(yùn)動(dòng)型車,底盤還是不錯(cuò)的.
確認(rèn)是排氣管漏出的水也是正�，F(xiàn)像，本身發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就產(chǎn)生熱量，在遇到冷空氣時(shí)會(huì)凝結(jié)，形成水，所以在排氣管內(nèi)聚集，最后就從接口的位置流出來，大量的還是從尾管排出
其中普通模式適用于市區(qū)路況，在該模式下，Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選擇舒適的隨速轉(zhuǎn)向助力控制，帶來更輕盈的操作手感，同時(shí)，CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)將底盤彈性元件調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)阻尼系數(shù)，獲得正常的路感
有發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板的話，是防護(hù)板變形與發(fā)動(dòng)機(jī)底部碰撞產(chǎn)生的異響，到修理廠撬一下就行。
新君威底盤扎實(shí)厚重，車身鐵皮厚，安全性能相當(dāng)好，根據(jù)你的描述，這種磕碰沒有任何問題，放心吧，真挺結(jié)實(shí)的，你的愛車不會(huì)有問題�。�！
您好，底盤可能有部件磨損嚴(yán)重需要維修更換，請(qǐng)到維修店檢查確認(rèn)。
新君威這車，相當(dāng)不錯(cuò)。沒有腐蝕的情況出現(xiàn)
橫梁沒有變形就問題不大，不過底盤很重要最好定期有事沒事去檢查一下。做做防銹，做個(gè)保養(yǎng)什么的。
別克君威與德國(guó)歐寶英格麗共享底盤結(jié)構(gòu)，兩者在輕量化設(shè)計(jì)上有所優(yōu)化，但在后懸架結(jié)構(gòu)上存在差異。通用汽車的新車型平臺(tái)注重輕量化，英格麗采用麥弗遜前懸架，與君威一致。后懸架方面，英格薩茨與君越有所不同，體現(xiàn)在連桿和防側(cè)傾桿布局上。兩款車均注重輕量化設(shè)計(jì)，但底盤中間缺少護(hù)板可能影響風(fēng)阻系數(shù)。新款君威的后懸架...
別克全新君威底盤高度約為152cm，相比其他車型如阿特茲、凱美瑞等各有差異。除了底盤高度，底盤平整性也影響通過能力。全新君威車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm，整體呈現(xiàn)低矮視覺效果，結(jié)合快背式車身設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)轎跑靈動(dòng)與高級(jí)轎車穩(wěn)健姿態(tài)，同時(shí)帶來更好的后排腿部...
君威2012款2.0L自動(dòng)豪華型以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色動(dòng)力性能受到年輕消費(fèi)者的喜愛。前臉和車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾同樣充滿運(yùn)動(dòng)氣息。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩190�！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操...
本文討論了二手別克君威的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然該車型底盤扎實(shí)、外觀顏值高，但存在較多潛在問題。如變速箱故障率高，需花費(fèi)較低維修費(fèi)用但可能需更換總成；油耗表現(xiàn)不佳；第二排空間較小等。因此，盡管價(jià)格相對(duì)親民，但不建議購(gòu)買。然而，如果車況良好、空間和油耗可接受，君威也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。整體上，需謹(jǐn)慎考慮君威的潛在問...
別克君威是否需要底盤裝甲？底盤裝甲能為車輛提供額外的保護(hù)，防止路面沙礫和隆起路面對(duì)底盤的損傷，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量而異，大致在幾百元至幾千元之間。市場(chǎng)上受歡迎的品牌包括固特威、漢高、3M、保賜利和雷遁等，噴涂厚度建議在2-6mm。施工時(shí)需注意除銹、保護(hù)不可噴涂...
別克君威的底盤基于通用汽車的E2XX平臺(tái)，這一平臺(tái)專為中、大型前驅(qū)與全驅(qū)車型設(shè)計(jì)。君威采用前置前驅(qū)布局，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則為多連桿結(jié)構(gòu)。E2XX平臺(tái)是通用汽車在EpsilonII平臺(tái)上的進(jìn)一步開發(fā)，不僅君威，還包括君越和雪佛蘭邁銳寶XL等車型。君威的前懸掛結(jié)構(gòu)包括下轉(zhuǎn)向拉桿、擺臂、傳動(dòng)軸和防...
君威552t與652t底盤懸掛存在差異，但具體差異需查閱詳細(xì)配置。兩者均為別克君威系列，車身尺寸相近，但配置及細(xì)節(jié)有所不同。君威GS作為高配版，擁有更多高級(jí)配置及獨(dú)特設(shè)計(jì)，如專屬懸掛調(diào)校、更大尺寸輪胎等。新款君威全系升級(jí)，增加無線充電、流媒體后視鏡等功能，提升駕駛便捷性與科技感。君威552t和652...
別克君威在經(jīng)濟(jì)條件允許下可以做底盤裝甲，以保護(hù)底盤免受路面碎石和凸起損傷，同時(shí)增強(qiáng)隔音、抗沖擊和防銹功能。底盤裝甲價(jià)格因品牌和噴涂量而異，市場(chǎng)主流品牌包括固特異、漢高等，價(jià)格區(qū)間在幾百元到幾千元不等。噴涂時(shí)需注意遮蔽不應(yīng)噴涂的部位，并確保涂層均勻。新車一般已噴涂防護(hù)材料，經(jīng)濟(jì)條件有限時(shí)可僅保護(hù)重要位...
采用與28T車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，新君威GS在沒有引入3.6升V6車型的情況下，在賬面數(shù)據(jù)上似乎沒有什么值得炫耀的。但是全新的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC減震器、Brembo制動(dòng)系統(tǒng)是GS車型的專屬，那么這些能吸引你嗎？我們從它的底盤來看一下。在看到新款君威GS的懸架結(jié)構(gòu)之前，我一直希...
君威以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和炫酷的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣炫酷，充滿個(gè)性，迎合了年輕群體的口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸...
對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車者而言，汽車不僅僅是一種象征，更是日常生活中不可或缺的交通工具。因此，他們對(duì)車輛的動(dòng)力和操控性能有著嚴(yán)格的要求，這直接關(guān)系到日常出行的便利性。君威作為一款中型車，憑借其流暢的前臉設(shè)計(jì)、年輕的車尾造型以及新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，...
別克君威經(jīng)濟(jì)條件允許下可做底盤裝甲，以防沙礫撞擊、防銹并提升隔音。價(jià)格幾百至幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。噴涂前需除銹并遮蔽特定部件，注意均勻噴涂并避免陰雨天氣施工。新車可延后，經(jīng)濟(jì)有限可重點(diǎn)保護(hù)關(guān)鍵部位。經(jīng)濟(jì)條件允許，別克君威底盤裝甲可以做。底盤裝甲主要作用在于避免路面的沙礫飛起以及隆起的路面直...
底盤裝甲對(duì)于別克君威來說，是一種有效的保護(hù)措施。它不僅可以避免路面沙礫和隆起的路面對(duì)底盤的直接損傷，還具有隔音、防撞擊和防銹的功能。市場(chǎng)上底盤裝甲的價(jià)格大致在幾百元至幾千元之間，主要取決于品牌和噴涂用量。一些受歡迎的品牌包括固特威、漢高、3M、保賜利和雷遁。噴涂厚度通常在2-6mm之間，不宜過厚。在...
君威2021款改款GS28T精英型底盤獲得車主廣泛好評(píng)，認(rèn)為其扎實(shí)穩(wěn)健，操控性優(yōu)秀，指向明確且路感清晰。動(dòng)力充沛，剎車靈敏，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈易操控，給予駕駛者信心和舒適體驗(yàn)。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型...
2019款別克君威在外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)和日間行車燈采用飛翼元素，全LED大燈組合豐富。全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。君威支持無鑰匙進(jìn)入，四車門均有按鈕，方便實(shí)用。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2019款君威并未搭載通用第八代Ecotec2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是繼續(xù)使用1.5T和2....
別克君越和君威的底盤采用相似的懸掛布局和部分相同的材質(zhì)，如前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛和鋁合金下控制臂等。兩款車均采用全框副車架并加強(qiáng)車身剛性。對(duì)于別克君越與漢蘭達(dá)哪款更好的問題，兩車各有特色。君越的混動(dòng)技術(shù)及內(nèi)飾設(shè)計(jì)先進(jìn)，而漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)及豐田獨(dú)有的技術(shù)也備受認(rèn)可。兩款車在市場(chǎng)上有一定的競(jìng)爭(zhēng)地位，選...
中型車上汽通用別克采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(149mm)、圣達(dá)菲(156mm)、埃爾法(160mm)、雅尊(151mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供...
別克全新君威底盤高度約為152mm，底盤高度定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面的最小高度，影響汽車通過性。家用小轎車的底盤高度通常在110-150毫米范圍內(nèi)，高底盤提高通過性但降低穩(wěn)定性，低底盤則相反。對(duì)于新君威來說，底盤高度在適中范圍內(nèi)，既保證了通過性能又保持了穩(wěn)定操控性。因此，新君威適合在多種路況下行駛...
君威底盤異響可能由多種原因引起。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動(dòng)或損壞、分離杠桿折斷等導(dǎo)致。傳動(dòng)系異響可能由滾珠軸承損壞、螺栓松動(dòng)、中間軸承磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽磨損等引起。變速器異響可能由齒輪嚙合不正常、軸承磨損、缺油、手制動(dòng)盤松曠或齒輪齒面損傷等造成。車輪異響可能由輪胎螺絲松動(dòng)、輪胎軸承磨損...
君威底盤高度為152毫米，最小離地間隙影響車輛通過性。君威是上海通用別克品牌的一款國(guó)產(chǎn)汽車，車身重量1570千克，采用前輪驅(qū)動(dòng)。轎車離地間隙通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米。君威離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，選擇車輛時(shí)要考慮用途和路面條件，城市路面好時(shí)選低離地間隙，外地或路面差時(shí)選高離地...
