賽歐相關(guān)問(wèn)題

• 11款雪佛蘭新賽歐1.2AMT換檔頓挫感強(qiáng)有什么辦法改善一下嗎？

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。

  提問(wèn)者：lalawbm2015-12-19

• 起亞k2換擋頓挫，怎么回事

  自主車(chē)這個(gè)據(jù)說(shuō)口碑不錯(cuò)但是都沒(méi)有親身試過(guò)的我就不說(shuō)了~~賽歐和K2都是性?xún)r(jià)比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優(yōu)惠 缺點(diǎn)是隔音，自動(dòng)擋不是傳統(tǒng)的AT而是半自動(dòng)或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋

  提問(wèn)者：xupeng98712015-10-14

• 為什么賽歐自動(dòng)擋起步會(huì)有頓挫感,是不是我操作不當(dāng)

  故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（

  提問(wèn)者：2015-11-24

• 新賽歐三1.5lamt的換擋怎么有頓挫感

  amt是手動(dòng)擋基礎(chǔ)上加的自動(dòng)換擋，是達(dá)不到at變速箱那樣的平順性的。不過(guò)它可是和手動(dòng)擋一樣省油，又自動(dòng)換擋，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又方便

  提問(wèn)者：tjtt2015-11-20

• 請(qǐng)問(wèn)各位新賽歐車(chē)主怎么換擋？我都是一檔起步，緊接著換二檔，上20換三檔，30時(shí)上四檔，40上五檔了.

  一般情況下，看速度表的話(huà)，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉(zhuǎn)速表的話(huà)，一般在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候升檔，考慮經(jīng)濟(jì)性的話(huà)就是提前一點(diǎn)升檔，在上面說(shuō)的升檔區(qū)間的下限升

  提問(wèn)者：taoseo04ku2013-06-27

• 關(guān)于換擋時(shí)如何避免頓挫感麻煩告訴我

  目前生產(chǎn)的汽車(chē)，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡(jiǎn)化了換擋操作�，F(xiàn)在，不管是加擋還是減擋，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定)，

  提問(wèn)者：wafq5q8xgc32014-02-03