提問者：mingliu000..2014-01-21 00:00
東風(fēng)標(biāo)致408特有多場(chǎng)合配適懸掛系統(tǒng)。作為標(biāo)致品牌車型的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，道路表現(xiàn)及其帶來的駕駛樂趣、舒適性以及主動(dòng)安全，是標(biāo)致一貫追求的核心。在這方面，408的目標(biāo)是成為同類車型的品質(zhì)標(biāo)桿。因此凡是涉及駕駛樂趣和安全性能的任何細(xì)節(jié)，在408上都做到了極致精細(xì)。 結(jié)構(gòu)上，408達(dá)到了更高的抗扭能力，使行走系統(tǒng)具備了更好的性能。408 采用了在多款標(biāo)致轎車上使用并獲得廣泛贊譽(yù)的底盤技術(shù)。 408的懸掛系統(tǒng)可靠、耐用，前懸為帶三角型下橫臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧的麥佛遜式獨(dú)立懸架，這種技術(shù)保證了前懸的導(dǎo)向和操控穩(wěn)定，同時(shí)又能良好地吸收路面震動(dòng)。后懸掛由可變形橫梁及橫向穩(wěn)定桿組成，從結(jié)構(gòu)上保證了緊湊、堅(jiān)固，為實(shí)現(xiàn)良好的振動(dòng)控制和車身控制提供最大限度的幫助，同時(shí)為后排乘客提供了最高水平的乘坐舒適度。 408采用的是由標(biāo)致獨(dú)家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的液壓多閥減震筒，減震器的悉心選擇充分體現(xiàn)了標(biāo)致在設(shè)計(jì)和調(diào)校方面的國(guó)際水準(zhǔn)，將車輛的舒適性及道路操控性完美結(jié)合。 408的附車架與車身的鏈接方式為全新設(shè)計(jì)，以加強(qiáng)前軸的橫向強(qiáng)度。更寬的前后輪距和更寬的輪胎提高了車輛的車身控制、行車的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，使得車輛在直線行駛或者彎道制動(dòng)時(shí)均表現(xiàn)出優(yōu)秀的操控水平。同時(shí)，前輪傾角的調(diào)整也進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和操控。 此外，東風(fēng)標(biāo)致408還進(jìn)行了CRD苛刻路面行駛條件適配，改善輪胎的抓地力以及舒適性，以適應(yīng)不同道路狀況，真正實(shí)現(xiàn)人車合一、隨心所欲的自由駕駛。
回答者：Cqq七2016-01-21 00:00
推薦:雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 自動(dòng)智驅(qū)版勁享型 408漫天要價(jià),根本不值那個(gè)錢
提問者：lee113302014-10-07
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提問者：joinwen2015-08-12
壞的哪個(gè)就換哪個(gè)58車
提問者：古風(fēng)汗2015-05-14
我開的標(biāo)致408，就我個(gè)人用車后的感受說說。最最喜歡的是他的舒適感，不管是駕駛者還是乘坐者都覺得很舒服，寬敞。減震器性能不錯(cuò)。視野開闊后備箱也很大。408是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的話，他的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，1.6的是國(guó)產(chǎn)的。缺點(diǎn)油耗
提問者：wuzhuojia2014-07-07
東風(fēng)標(biāo)致408特場(chǎng)合配適懸掛系統(tǒng)作標(biāo)致品牌車型傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)道路表現(xiàn)及其帶駕駛樂趣、舒適性及主安全標(biāo)致貫追求核面408目標(biāo)同類車型品質(zhì)標(biāo)桿凡涉及駕駛樂趣安全性能任何細(xì)節(jié)408都做極致精細(xì) 結(jié)構(gòu)408達(dá)更高抗扭能力使行走系統(tǒng)具備
提問者：2014-08-25
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
提問者：gengxueoeij2016-01-17
