提問(wèn)者：2014-08-25 00:00
東風(fēng)標(biāo)致408特場(chǎng)合配適懸掛系統(tǒng)作標(biāo)致品牌車(chē)型傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)道路表現(xiàn)及其帶駕駛樂(lè)趣、舒適性及主安全標(biāo)致貫追求核面408目標(biāo)同類(lèi)車(chē)型品質(zhì)標(biāo)桿凡涉及駕駛樂(lè)趣安全性能任何細(xì)節(jié)408都做極致精細(xì) 結(jié)構(gòu)408達(dá)更高抗扭能力使行走系統(tǒng)具備更性能408 采用款標(biāo)致轎車(chē)使用并獲廣泛贊譽(yù)底盤(pán)技術(shù) 408懸掛系統(tǒng)靠、耐用前懸?guī)切蜋M臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧麥佛遜式獨(dú)立懸架種技術(shù)保證前懸導(dǎo)向操控穩(wěn)定同能良吸收路面震懸掛由變形橫梁及橫向穩(wěn)定桿組結(jié)構(gòu)保證緊湊、堅(jiān)固實(shí)現(xiàn)良振控制車(chē)身控制提供限度幫助同排乘客提供高水平乘坐舒適度 408采用由標(biāo)致獨(dú)家設(shè)計(jì)產(chǎn)液壓閥減震筒減震器悉選擇充體現(xiàn)標(biāo)致設(shè)計(jì)調(diào)校面際水準(zhǔn)車(chē)輛舒適性及道路操控性完美結(jié)合 408附車(chē)架與車(chē)身鏈接式全新設(shè)計(jì)加強(qiáng)前軸橫向強(qiáng)度更寬前輪距更寬輪胎提高車(chē)輛車(chē)身控制、行車(chē)精準(zhǔn)度穩(wěn)定性使車(chē)輛直線行駛或者彎道制均表現(xiàn)優(yōu)秀操控水平同前輪傾角調(diào)整進(jìn)步提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度操控 外東風(fēng)標(biāo)致408進(jìn)行CRD苛刻路面行駛條件適配改善輪胎抓力及舒適性適應(yīng)同道路狀況真實(shí)現(xiàn)車(chē)合、隨所欲自由駕駛
回答者：2016-08-25 00:00
你好！檢查減震有沒(méi)有漏油或者減震器中心螺絲松動(dòng)或者減震器膠套壞了！58車(chē)
提問(wèn)者：sweetgirl19902016-02-06
翼車(chē)配服務(wù)門(mén)店遍及青島及周邊城市你可以去平臺(tái)咨詢一下客服，望采納！
提問(wèn)者：joinwen2015-08-12
你好 你說(shuō)的名詞是底盤(pán)的專(zhuān)用的名詞。 助力輔助指的是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候有機(jī)械液壓助力或者是電動(dòng)助力，方便駕駛員操縱方向。 可變性橫梁式，只車(chē)輛副車(chē)架與車(chē)輪減震器鏈接的地方時(shí)用是梁氏相連的，也就是非獨(dú)立的懸掛。多用于后輪，
提問(wèn)者：熟悉街道和你2013-11-03
后懸掛:扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu) 不同之處:后減震器防塵套細(xì)節(jié)處理 與前面采用麥弗遜“大白菜”結(jié)構(gòu)一樣，408和C4L的后懸掛也都采用了家用車(chē)常見(jiàn)的扭力梁結(jié)構(gòu)。扭力梁結(jié)構(gòu)的特性決定它除開(kāi)彈跳大一些舒適性受影響之外，玩得好照樣操控不弱，
提問(wèn)者：Laurentl2c2014-09-17
推薦:雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 自動(dòng)智驅(qū)版勁享型 408漫天要價(jià),根本不值那個(gè)錢(qián)
提問(wèn)者：lee113302014-10-07
如車(chē)子裝有護(hù)泥板，懷疑右前護(hù)泥板在顛簸路段接觸地面，若未安裝護(hù)泥板，則可能是減震器摩擦輪眉內(nèi)側(cè)一帶。塑料件應(yīng)產(chǎn)生擦痕，可目測(cè)檢查。希望可以幫到你!
提問(wèn)者：aishenlwx2014-09-02
