提問(wèn)者:2016-12-11 00:00
您好!“失火”監(jiān)測(cè)原理是由ECU分析曲軸轉(zhuǎn)速變化,當(dāng)某一缸做功行程其活塞下行速度比其他缸低,ECU就判定為失火,數(shù)據(jù)塊中記錄失火次數(shù)。對(duì)失火故障的診斷思路:①查詢故障碼識(shí)別到某缸失火,一般是點(diǎn)火系統(tǒng)故障,首先檢查。②某缸失火,無(wú)高壓火花點(diǎn)火只是原因之一,其他如混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、氣缸壓力不足等也是失火原因。③讀取空氣流量值、噴油脈寬、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等數(shù)據(jù)。④測(cè)量氣缸壓力,判斷失火原因?赡苁菤忾T(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或活塞與氣缸密封不良所造成
回答者:2016-12-13 00:00
艾森連鎖ECU升級(jí)總部就在大連的,艾森是全國(guó)連鎖的,針對(duì)美系車通過(guò)代理的美國(guó)EPS品牌,針對(duì)美系車可以提供最專業(yè)的ECU升級(jí)服務(wù),部分美系車可以通過(guò)OBD直接讀取,凱迪拉克CTS2.8、CTS3.6、CTS3.0升級(jí)后可
提問(wèn)者:escmpjqae992015-08-01
價(jià)格:110萬(wàn)元 外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):1842分之4866/1472毫米 排量:6200.0毫升 原產(chǎn)地:美國(guó)屬于:凱迪拉克CTS-V 理論油耗: 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和控制,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間的良好平衡,成
提問(wèn)者:asfadsfe77662015-11-29
一、系統(tǒng)概述凱迪拉克CTS安全氣囊系統(tǒng)(SIR)在車輛各個(gè)部位設(shè)有多個(gè)充氣模塊,例如車輛方向盤(pán)模塊、儀表板模塊及側(cè)面碰撞模塊。除了充氣模塊之外,車輛還可配備安全帶預(yù)張緊器。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),預(yù)張緊器會(huì)張緊安全帶,這樣在充
提問(wèn)者:sacpark2013-10-22
應(yīng)該是附近有同型號(hào)的,受到干擾了。試著走近車輛,用鑰匙對(duì)著感應(yīng)器再啟動(dòng)! P迪拉克(Cadillac)是美國(guó)通用汽車公司旗下的一個(gè)豪華汽車品牌,在北美甚至成為高品質(zhì)與豪華的同義詞。百多年來(lái),凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)
提問(wèn)者:sunxiaoan158712016-04-10
你好,可能性有以下幾種: 1、U盤(pán)太大了,機(jī)器不支持。建議換小一些容量的U盤(pán)。 2、U盤(pán)的軟件系統(tǒng)有問(wèn)題了,建議到電腦試試,看能不能讀取。 3、U盤(pán)硬件壞了,建議更換一個(gè)。
提問(wèn)者:jspsmart2015-12-13
凱迪拉克 SRX 3.0L 11款可以進(jìn)行ECU升級(jí),需要使用專用的美系升級(jí)設(shè)備。 這款車車在艾森進(jìn)行ECU升級(jí)可以免拆電腦 直接OBD 讀寫(xiě)程序。 SRX這款車本事就比較重,在起步和提速上不是很理想,通過(guò)ECU升級(jí)
提問(wèn)者:zjaiss1232014-01-11