比亞迪G5相關(guān)問題

• 比亞迪G5怎么樣 發(fā)動(dòng)機(jī)是自然冷卻么 還是延時(shí)冷卻

  延時(shí)的吧，TSI感覺不錯(cuò)，相比自吸還是會(huì)有渦輪介入的聲音，我開過G6各方面還是挺滿意的！

  提問者：楓橋夜泊000002014-11-10

• 比亞迪g5如何打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

  在駕駛室左下部腳上部有一開關(guān)，拉起即可打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（又稱發(fā)動(dòng)機(jī)罩）是最醒目的車身構(gòu)件，是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對

  提問者：q19crglowerl2016-10-14

• 比亞迪G5發(fā)動(dòng)機(jī)出自什么工廠

  G51.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的，包括變速箱也是S72.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式變速箱都是比亞迪自主研發(fā)的

  提問者：韓冰雨19742014-11-01

• 科魯茲1.5手動(dòng)擋和比亞迪G5 底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 操控 舒適度 噪音 質(zhì)量上

  比亞迪G5空間力強(qiáng) 紳寶D50操控安全性高舒適性高 綜合二者性價(jià)比差具體看需求 紳寶D50連桿獨(dú)立懸掛比亞迪G5扭力梁式非獨(dú)立懸掛獨(dú)立懸掛汽車穩(wěn)定性、操控性、舒適性都提升缺點(diǎn)獨(dú)立懸掛本高獨(dú)立懸掛每輪胎遇坑或者石獨(dú)立輪震影

  提問者：fb822777662015-10-23

• 比亞迪g5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  過去不行，現(xiàn)在有了質(zhì)的飛躍，很不錯(cuò)。

  提問者：wzyknizi2017-01-16

• 比亞迪g5發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少

  比亞迪G5用的是比亞迪自己研發(fā)的BYD476ZQA (1.5TI)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是：10:1。一、BYD476ZQA (1.5TI)型號說明：1、BYD：企業(yè)代碼2、4：汽缸數(shù)3、76：氣缸直徑（單位：mm）4

  提問者：zainalimai2015-10-18