我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的
你好，檢查下后輪剎車片是否磨損嚴(yán)重造成的聲音，還有就是后輪軸承有呼呼聲，覺得有幫助請(qǐng)采納下！
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的駕齡
吉利遠(yuǎn)景的優(yōu)點(diǎn)：1：吉利遠(yuǎn)景后排座椅背后有兩個(gè)袋可放工具（比亞迪F3都沒有），2：吉利遠(yuǎn)景所有各型號(hào)后排座椅均可4／6分離倒放,與行李廂貫通(比亞迪F3只有豪華型才有）。3:吉利遠(yuǎn)景前后左右四個(gè)角有泊車?yán)走_(dá)(F3白金豪華
我本人就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的駕齡不
奉勸閣下首選世嘉，我應(yīng)該比較有發(fā)言權(quán)，我的第一輛車是世嘉，第一份工作是比亞迪汽車研究院，國產(chǎn)和合資本身就不可同日而語，不服真不行，自主品牌新車還好，但時(shí)間一久就什么問題都出來了，說實(shí)話首選材料工藝處理真沒的比，不信你上路
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時(shí)一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
比亞迪宋采用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，這種懸掛配置在行駛中提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。全框式副車架的設(shè)計(jì)在正面碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，保護(hù)乘員安全。比亞迪宋還在副車架后部增加了強(qiáng)化件，增強(qiáng)了副車架的剛性，并將沖擊力導(dǎo)向車輛底部縱梁。在日常使用中，應(yīng)定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，包括剎車油、剎車...
一輛比亞迪G51.5TID車型在行駛中偶發(fā)性出現(xiàn)ESP報(bào)警，儀表提示檢查ESP、剎車和ABS系統(tǒng)。檢修發(fā)現(xiàn)ECM系統(tǒng)與ESP通信故障，更換轉(zhuǎn)角傳感器后故障未再現(xiàn)。但兩天后故障再次出現(xiàn)，最終通過更換儀表板配電盒解決了問題。維修過程中，電路圖識(shí)讀對(duì)電氣系統(tǒng)故障排查至關(guān)重要，且在故障出現(xiàn)時(shí)排查問題能提高修...
行車時(shí)，要注重車速與檔位的協(xié)調(diào)，避免過度關(guān)注轉(zhuǎn)速。松離合要緩慢，通過練習(xí)感受動(dòng)力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預(yù)判路況，適時(shí)加減檔。起步和慢跟車時(shí)，先半聯(lián)動(dòng)，待車平穩(wěn)后再加油。跟車時(shí)，避免頻繁加油升檔，預(yù)判好再操作。水溫正常時(shí)，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。冷車時(shí)，避免低擋...
