1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這種情況一般有以下幾個(gè)問題：1、雨刮老化或質(zhì)量不好，該換換，建議買個(gè)博世或海拉的質(zhì)量不錯(cuò)就在某貓旗艦店買，注意正品驗(yàn)證。2、雨刮臂與玻璃貼合的太緊，應(yīng)去修理店吧雨刮臂往外松一松。3、玻璃上有蠟，掛的時(shí)候會(huì)響也刮不凈。4、
我的也是，不是手剎的聲音，有溝溝坎坎的話，溜車都響，上下人后面也響，主要是右后
你好，檢查下后輪剎車片是否磨損嚴(yán)重造成的聲音，還有就是后輪軸承有呼呼聲，覺得有幫助請(qǐng)采納下！
您好：關(guān)于您咨詢的問題，如果只是在冷車時(shí)噪音比較大，行駛一段路程后異響消失，說明不存在故障，請(qǐng)您放心使用，不需要去檢修。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
正常的 我的也響 但是不明顯 如果很明顯建議去4S檢查下 真有問題必須索賠
這車不錯(cuò)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
這些都是有概率的。不是每量車出了就是好的�？隙ㄓ袎牡陌�。。這買車要看個(gè)人喜歡的。
并不是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是好，增壓只是動(dòng)力比不增壓的足，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，相對(duì)而言不會(huì)出現(xiàn)什么大問題，只是其他一些噪音異響的小問題比較多，S5不推薦，30W以下的SUV沒什么好車，更別說12W的SUV了，新卡羅拉，新寶
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
比亞迪秦在停車熄火后，排氣管因熱脹冷縮而產(chǎn)生輕微變形，導(dǎo)致異響。車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣使排氣管溫度升高至幾百度，停車后，排氣管溫度急劇下降，熱障收縮，產(chǎn)生異響。比亞迪秦搭載自主研發(fā)的移動(dòng)電站技術(shù)，通過開關(guān)設(shè)備將車輛轉(zhuǎn)換為二/三孔插頭插座，實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能。純電模式下，綜合工況續(xù)...
汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的。首先，方向盤由各種塑料件組成，如果間隙太小，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，特別是新車，磨合一段時(shí)間后會(huì)有所改善。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。其次，后安裝的腳墊過大，與轉(zhuǎn)向柱接觸，也可能導(dǎo)致摩擦聲，調(diào)整或更換腳墊即可。此外，方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)...
快速起步對(duì)于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉(zhuǎn)以上時(shí)抬到半聯(lián)動(dòng)會(huì)更快速，但聲音會(huì)比較大。如果想保持平穩(wěn)起步，需要精細(xì)控制油門，保持在1500轉(zhuǎn)左右再慢慢松離合，待到2000轉(zhuǎn)左右再換擋，記得在換擋時(shí)補(bǔ)點(diǎn)油，避免出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。盡管可能需要一些時(shí)間適應(yīng)，但通過多練習(xí)和細(xì)心調(diào)試，能夠掌...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻裘枋鲕囕v在冷車時(shí)一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
比亞迪宋pro1700轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響的原因可能包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足。這些因素都可能導(dǎo)致異響，因此建議對(duì)車子進(jìn)行檢查。如果加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機(jī)油或機(jī)油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
比亞迪G3空調(diào)系統(tǒng)工作異常故障如何修復(fù)？2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G31.5L轎車出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間怠速后空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)試車確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路壓力過高，壓縮機(jī)異響，空調(diào)壓力不正常。經(jīng)過檢查電子風(fēng)扇、冷凝風(fēng)扇、膨脹閥和壓縮機(jī)等，發(fā)現(xiàn)冷凝風(fēng)扇插頭插反導(dǎo)致風(fēng)扇風(fēng)向異常。最終對(duì)換插線后，故障排除。維修過程中需從簡(jiǎn)單...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
一輛比亞迪漢EV在顛簸路面行駛時(shí)，前擋風(fēng)玻璃右前部位出現(xiàn)“咯吱咯吱”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自車外風(fēng)擋導(dǎo)水板和前機(jī)艙蓋處。清洗擋風(fēng)玻璃和導(dǎo)水板后，異響依舊。使用聽診器確認(rèn)異響位置后，發(fā)現(xiàn)前機(jī)艙蓋與前風(fēng)擋導(dǎo)水板有磨損痕跡。嘗試調(diào)整前機(jī)艙蓋高度和導(dǎo)水板間隙，但因翼子板高低差而放棄。最終，在摩擦部位粘...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
比亞迪宋pro電子駐車系統(tǒng)提示檢查，可能是由于駐車制動(dòng)器操縱桿無法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大、油污或磨損嚴(yán)重。電子手剎問題或剎車片磨損也可能導(dǎo)致故障。EBP開關(guān)的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負(fù)載或爬坡。若電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)前往4S店或維修...
比亞迪宋小天窗凸輪擋板裝配不當(dāng)，行駛中會(huì)出現(xiàn)異響。排除方法是檢查凸輪擋板裝配是否有晃動(dòng)間隙或異響，如有需重新裝配到位。若異響依舊，考慮更換新?lián)醢�。正確裝配需對(duì)準(zhǔn)卡扣與缺口，依次裝配到位，并搖晃確認(rèn)無晃動(dòng)及異響�，F(xiàn)象描述：凸輪擋板裝配異常，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路面時(shí)或天窗運(yùn)行時(shí)，天窗兩側(cè)面出現(xiàn)“咯吱咯...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠”異響，特別是在車輛啟動(dòng)后行駛一段時(shí)間并停放30分鐘后再次啟動(dòng)時(shí)異響更為明顯。經(jīng)過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機(jī)油和機(jī)濾更換、正時(shí)鏈條及張緊器更換等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在機(jī)油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強(qiáng)調(diào)...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時(shí)車輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
