提問(wèn)者：ljx77962792015-10-14 00:00
這個(gè)還是奔馳C的好一些的，而且后驅(qū)的，操控性能更好，舒適性與靜音效果更有優(yōu)勢(shì)的。請(qǐng)采納
回答者：PS達(dá)人作坊外交2016-10-14 00:00
新的GLK在中國(guó)采用全新奔馳C級(jí)的技術(shù)。對(duì)于底盤(pán)技術(shù)的問(wèn)題一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車(chē)肯定會(huì)有差別啊,為什么要這樣比較呢？轉(zhuǎn)向器型式：GLK：電子液壓助力，C級(jí)：隨速齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向減震器、前懸掛形式：GLK:麥弗遜配
提問(wèn)者：aaww682322013-11-26
不是C級(jí)的底盤(pán)，只是從C級(jí)的底盤(pán)改出來(lái)的，即兩輛車(chē)共用一個(gè)平臺(tái)
提問(wèn)者：iparkno12013-04-01
C級(jí)再加長(zhǎng) 也不可能比E更長(zhǎng) 定位上 E是中大型行政級(jí)轎車(chē) 而C是中型轎車(chē) 不可能越級(jí)的 馬昕夫詡回佑哎墨義涓瞿羋篰稹格巍聹屈崢贊弘 15款的比13款的低17mm.,底盤(pán)低了，降低重心。請(qǐng)采納 新C級(jí)雖然內(nèi)飾
提問(wèn)者：mpi418072015-01-26
奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高！
提問(wèn)者：皮皮家的瀦寶寳2016-02-01
c級(jí)車(chē)沒(méi)有底盤(pán)升降功能，
提問(wèn)者：hqfqhdtgk642014-02-06
奔馳GLK確實(shí)是采用了奔馳C級(jí)的技術(shù)，軸距與C級(jí)基本一致，不過(guò)車(chē)身長(zhǎng)度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲(chǔ)物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強(qiáng)車(chē)身過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。 GL
提問(wèn)者：YAMASHITA醬2013-07-02
