奔馳C級相關(guān)問題

• 奔馳GLK300用的是C級車底盤嗎?

  不是C級的底盤，只是從C級的底盤改出來的，即兩輛車共用一個(gè)平臺(tái)

  提問者：iparkno12013-04-01

• 據(jù)說奔馳GLK和C級是同平臺(tái)，對嗎?底盤技術(shù)上有什么差別嗎?

  同奔馳內(nèi)部底盤代碼W204，GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調(diào)避震。我們可以把GLK理解成升高底盤和添加了4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的C級轎車，平時(shí)多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋

  提問者：wen2906760402013-09-10

• 2015奔馳c級車底盤離地多高

  C級再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級轎車 而C是中型轎車 不可能越級的 馬昕夫詡回佑哎墨義涓瞿羋篰稹格巍聹屈崢贊弘 15款的比13款的低17mm.,底盤低了，降低重心。請采納 新C級雖然內(nèi)飾

  提問者：mpi418072015-01-26

• 奔馳c級和凱迪拉克ats—l哪個(gè)底盤高

  奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高！

  提問者：皮皮家的瀦寶寳2016-02-01

• 奔馳C級好嗎

  奔馳C級若是常代步個(gè)人認(rèn)為C180、C200動(dòng)力足夠。 C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來挺不錯(cuò)都是比較

  提問者：ofurn2013-11-26

• 據(jù)說奔馳GLK和C級是同平臺(tái)，對嗎？底盤技術(shù)上有什么差別嗎？

  奔馳GLK確實(shí)是采用了奔馳C級的技術(shù)，軸距與C級基本一致，不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲(chǔ)物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強(qiáng)車身過彎時(shí)的穩(wěn)定性。 GL

  提問者：YAMASHITA醬2013-07-02