提問者：lzli6064v2013-07-24 00:00
如果是，渦輪增壓那東西有什么優(yōu)點和缺點？
大眾帕薩特CC2.0TSI車型使用的是經(jīng)典的2.0TSI（渦輪增壓 缸內(nèi)直噴）發(fā)動機，是4缸的。與3.6升版本比較起來，大眾CC 2.0TSI的配置更加貼近日常使用。這款大眾經(jīng)典的2.0TSI發(fā)動機在CC身上的調(diào)教為最大功率147千瓦／5100-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩280牛米/1700-5000轉(zhuǎn)。對于樓主的疑問，4缸行不行�？梢愿嬖V樓主，這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)比較突出，已經(jīng)完全超越普通自然吸氣的2.0升4缸發(fā)動機了。該發(fā)動機除了渦輪增壓，還且還使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。日常使用完全沒有任何問題，而且匹配CC的運動風(fēng)格也是比較合適的。 下面說說渦輪增壓的優(yōu)缺點。 渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動之空氣壓縮機。與機械增壓器功能相若，兩者都可增加進入內(nèi)燃機的空氣流量，從而令發(fā)動機功率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機的馬力輸出。 誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動將更多空氣壓進發(fā)動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。 隨著技術(shù)的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進行改進，但是由于設(shè)計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8T的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度過了那段等待期，1.8T的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。 如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么有必要考慮需要什么樣的渦輪增壓，因為渦輪并不是隨時都在啟動的。對于那些啟動轉(zhuǎn)速高的渦輪增壓發(fā)動機，就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉(zhuǎn)左右，5擋能夠上到3500轉(zhuǎn)估計速度都破120了，除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速翼豹的渦輪增壓根本無法啟動。這時那些低轉(zhuǎn)速啟動的渦輪增壓發(fā)動機更為合適，例如大眾的1.4Tsi/1.8Tsi發(fā)動機，在1750甚至1500轉(zhuǎn)的時候渦輪增就介入了，即使在2000~3000換檔，也能保證換檔前后轉(zhuǎn)速保持在燃油應(yīng)用效率更高的渦輪增壓區(qū)域。 此外渦輪增壓還有維護保養(yǎng)方面的問題，就拿寶來的1.8T來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養(yǎng)費，這個對經(jīng)濟環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
回答者：ZXJ200204122016-07-24 00:00
1000轉(zhuǎn)觸發(fā) 1500轉(zhuǎn)達到最大扭矩 實際開起來 2000轉(zhuǎn)才能達到最大扭矩 不過動力很強 推背感十足 你去試駕一下就知道了
提問者：qwer216782015-06-01
一般3年基本上就要換了，保養(yǎng)好的話5年，換這個要錢多啊，其實即使是保養(yǎng)好，渦輪發(fā)動機的功率也會因為衰減而慢慢的變得沒有作用。估計5年的話功率也就差不多到30%這樣了吧！大小保養(yǎng)你的保養(yǎng)手冊上都寫有的丫，買車還是得先閱讀一
提問者：5hdf62an1hgf2013-04-10
1700
提問者：king6969832013-11-21
要看什么排量，1.4T的應(yīng)該是峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)，1.8T的1500轉(zhuǎn)，
提問者：lcj4561112013-06-06
渦輪介入時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)，與車速無關(guān)。1檔到1700轉(zhuǎn)也可以，6檔到1700轉(zhuǎn)也可以，但是車速相差甚遠。謝謝采納
提問者：九月初zz2013-09-04
我見過1400就介入的，就是為了適合城市增壓，不過在中國沒什么太大用。費油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動機和渦輪發(fā)動機孰優(yōu)孰劣的爭論,似乎從
提問者：rainbow07972013-05-05
