提問者：xiongyuyang2016-09-19 00:00
（１） 氣門間隙過大 此種情況下通過調整氣門間隙即可解決問題。 （２） 凸輪軸或氣門腳磨損過甚，運轉中挺桿產(chǎn)生跳動。此種情況下必須更換凸輪軸或氣門腳才能解決問題。（３） 機油粘度過大 這種情況比較特殊，并不多見
回答者：sfxk92082016-09-21 00:00
噠噠像拖拉機一樣一般是氣門頂桿響，也就是你的機油出了問題，要不是機油的耐寒度不夠，要不就是有雜質導致機油供應不上，這個應該比較好檢查，專業(yè)點的維修店看發(fā)動機抖動狀況就能判斷出來，希望我的回答能幫助到你
提問者：sjl2005052015-01-08
噠噠響是氣門沒調好敲挺桿的聲音，去找懂的師傅從調下氣門，不費時的…
提問者：q9878558652013-01-15
之前也響嗎？先看你的液壓挺桿在做中修的時候是不是換過，更換的過程是否符合操作規(guī)范.如果中修之前也響，中修過程也符合規(guī)范，那基本上排除挺桿的問題，只能說缸蓋需要換了.
提問者：loiysanv2013-05-17
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：xozcyt2016-01-17
有 機油壓力夠的話 那就是液壓挺住不行
提問者：yuan201004022013-06-16
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：pin_bo2016-08-17
