提問者：gfyn802212013-04-08 00:00
分時四驅(qū)(Part－time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟(jì)。 全時四驅(qū)(Full－time 4WD) 這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式，行駛時將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅(qū)系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點(diǎn)也很明顯，那就是比較廢油，經(jīng)濟(jì)性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉(zhuǎn)速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使車輛停滯在那里，不能前進(jìn)。 適時驅(qū)動(Real－time 4WD) 采用適時驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅(qū)動狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮�，�?yīng)用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應(yīng)畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。
回答者：bvxyl2016-04-08 00:00
全時四驅(qū)這種傳動系統(tǒng)前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式，行駛時發(fā)動機(jī)輸出扭矩平均設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經(jīng)濟(jì)性差。 歐藍(lán)得, SABARU
提問者：hotrdfmb502013-02-20
2.0MT舒適版6MT兩驅(qū)16.88-18.88萬 ; 舒適版兩驅(qū)19.98-21.98萬; 豪華版四驅(qū)21.98-23.98萬; 尊貴版四驅(qū)22.98-24.98萬
提問者：TAO45122013-09-04
米其林建議每8000-10000公里前后輪胎調(diào)位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的速率一致（通常前輪驅(qū)動的車輛，前輪磨損會比較快）。當(dāng)您的所有輪胎都同時達(dá)到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。
提問者：njyzm2015-04-09
左邊的tcs關(guān)閉開關(guān)。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時，進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)
提問者：sd714691902016-09-12
指導(dǎo)價：16.98-25.28萬。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動機(jī)線性的動力輸出。經(jīng)過“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力
提問者：穎B哥哥2015-04-07
如果你自己開，那么不買新君威你就后悔。如果你買每個系列的最豪華版，那么依然是新君威。 睿翼：因為和奔騰共線生產(chǎn)，所以3個月都沒能生產(chǎn)出來。以至于現(xiàn)在馬路上還不多。車么，到現(xiàn)在還是陳舊的5檔手自一體，一個字，落伍！但是有
提問者：rainkoo885202013-08-31
