----當然挺好啊！馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因為馬自達的ZOOM-Z
首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進擋 R 倒檔 L發(fā)動機低速制動檔 為一檔 在下坡或是上坡的時候用 S發(fā)動機低速制動檔 為二檔在下坡或是上坡的時候用 3發(fā)動機中速制動檔 為三檔
這個可以換一下強力的雙面膠來固定的 。建議你及時到s店去具體維修。
1、這是汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器前的膨脹閥節(jié)流發(fā)出的制冷劑氣流噪聲，只要稍微改變改變一下運行狀況，如調(diào)整一下風機檔位，聲音就會消失。 2、這是蒸發(fā)器和膨脹閥的模態(tài)匹配問題，在某一個工作頻率，制冷劑氣流和管路發(fā)生共振產(chǎn)生噪音，
20W左右的SUV流行的有RAV4，cx5,森林人，本田CRV.現(xiàn)代IX35 簡單點說吧，日系車省油，森林人耐用，韓系車外形好看，便宜 CX5現(xiàn)在剛上市，價格有些虛高，部分4S店還加價，不如過上幾個月再買
車還是不錯，我試駕過，比途觀駕駛感覺好。兩驅(qū)的比四驅(qū)動力足一點，主要是沒有四驅(qū)的動力損失，外加車身清了100多公斤。要買四驅(qū)建議2.5的，動力更足，在市區(qū)開比2.0的還省油。不足就是長安一貫的糟糕內(nèi)飾(見長安福特)，把整
手動調(diào)節(jié)的，建議看一下汽車使用指南，或咨詢一下購車點
首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進擋 R 倒檔 L發(fā)動機低速制動檔 為一檔 在下坡或是上坡的時候用 S發(fā)動機低速制動檔 為二檔在下坡或是上坡的時候用
是不是座椅調(diào)節(jié)的線束58車
本文對比了馬自達CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力性能、安全性能及購買政策。CX-5以其獨特的“魂動”設(shè)計語言和成熟的技術(shù)保障獲得較高評價，CR-V則以穩(wěn)定的表現(xiàn)和實用性著稱。在動力性能方面，CX-5的自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)出色，而CR-V的渦輪增壓機則注重燃油經(jīng)濟性。安全性...
駕駛馬自達CX-7過程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當駕車載滿5人時，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達在中國市場的整合重組，以及長安馬自達的推動下，車型如MAZDA6、MAZDA3、CX-5等仍然給消費者留下深刻印象。近日，長安馬自達舉行全系車型試駕活動，包括CX-30黑曜版。CX-30底盤扎實，座椅設(shè)計引人注目，操控靈活且動力充足。全新設(shè)計讓CX-30展現(xiàn)出果敢迷人的一面。動力系統(tǒng)和操控技術(shù)...
馬自達CX-5以其動感設(shè)計和運動性能受到年輕消費者的青睞。2019款CX-5在外觀上延續(xù)了“魂動”設(shè)計理念，內(nèi)飾則更注重豪華感，采用高級材質(zhì)和豐富配置。前排座椅舒適，但后排空間和后備廂容量一般。人機交互系統(tǒng)雖易上手，反應(yīng)速度慢。2.5T發(fā)動機動力強勁，但犧牲了燃油經(jīng)濟性。駕駛體驗依舊出色，但底盤濾震...
盡管馬自達CX-30不是同級別動力最強悍的SUV，但它保留了入門6MT車款和旗艦壓燃車款，起售價不到13萬元，吸引不少駕駛愛好者的關(guān)注。新車共推出8款車型，售價區(qū)間為12.99-19.99萬元，外觀和內(nèi)飾設(shè)計沒有變動，僅在不同配置級新增配置。動力方面依舊使用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率158...
一汽馬自達CX-4轎跑SUV在配置上進行了升級，引入了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，優(yōu)化了車輛操控性和穩(wěn)定性。安全配置上，新增了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，提升了安全性能。科技配置方面，升級了馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，增加了AppleCarPlay、CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)和...
馬自達CX-5采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架，實測最小離地間隙為21cm，保證了良好的通過性。同時，其車載藍牙功能方便連接手機，實現(xiàn)免提通話，提升駕駛安全與舒適度。1馬自達cx5的實測離地間隙高度是多少？長安馬自達采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，最小離地間隙為21...
新馬自達CX-5作為一款中期改款車型，在車機系統(tǒng)方面進行了升級，但與主流車機系統(tǒng)相比仍有一定差距。盡管中控屏幕尺寸達到10.25英寸，操作邏輯流暢，但在語音交互和車聯(lián)網(wǎng)功能方面表現(xiàn)不足，導(dǎo)致在車機實驗室的測評中得分較低。新款CX-5的總分為70分，排名第13位。這與馬自達的造車理念密切相關(guān)，始終以駕...
馬自達CX-5提供了多種駕駛模式，包括標準、手動、經(jīng)濟、純電動(EV)、動態(tài)、電源、越野和雪地模式。每種模式都有其特點和適用場景。1.手動模式適合城市低速擁堵和爬坡，需要駕駛員手動換擋。2.經(jīng)濟模式通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來節(jié)油，但效果因人而異。3.純電動模式(EV)只出現(xiàn)在混動車上，電機驅(qū)動，...
馬自達MX-5以其卓越的駕駛體驗而著稱。車輛的一體式運動座椅提供了出色的舒適性和包裹性，水杯架和中央扶手箱的巧妙設(shè)計也體現(xiàn)了人性化考量。在動力配置上，雖然2.0升自然吸氣發(fā)動機的動力參數(shù)并非頂尖，但馬自達MX-5的輕量化設(shè)計和卓越的操控性能，使其在賽道上展現(xiàn)出了非凡的駕駛樂趣。盡管馬自達MX-5的動...
創(chuàng)馳藍天技術(shù)一直是讓Mazda在市場上和其他品牌保持優(yōu)越競爭力的核心技術(shù)。超高的壓縮比(13:1)、4-2-1排氣歧管,以控制氣門關(guān)閉時間來實現(xiàn)“類阿特金森”循環(huán)來達到高效低耗的目的。馬自達在發(fā)動機上的匠心獨運一直追求到完美。科技偏執(zhí)狂的精神,讓馬自達在追求完美的駕駛體驗上,越走越遠。第一代創(chuàng)馳藍天...
去年，86和BRZ在中國停止引進的消息讓人唏噓不已，而正當人們感嘆低價跑車離我們而去的時候，MX-5順理成章的成為了最便宜的后驅(qū)跑車。操控讓人著迷，如果有機會走走較好的山路，感覺太爽。驅(qū)動方式為前中置發(fā)動機后驅(qū)，50:50配比，操控性能在馬自達的調(diào)教下，絕對的一級棒。前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿獨立...
【汽車點評·長途試駕·原創(chuàng)】前兩天我們從北京開車前往沈陽開展了我們的汽車點評冬季運動會項目，各個參與項目的“運動員”都是自行壓馬路前往的，點評君本人駕駛的長安馬自達CX-5一路小跑帶我前往目的地——沈陽。對于這臺創(chuàng)馳藍天技術(shù)的馬自達來說，最近的一兩年對它的報道確實不少，尤其在油耗方面，據(jù)說表現(xiàn)不錯，...
近日，筆者從馬自達4S店銷售處了解到，馬自達CX-5暫無優(yōu)惠，可接受預(yù)定，感興趣的朋友可到店賞車試駕。馬自達CX-5最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況2013款馬自達CX-52.0L手動兩驅(qū)舒適型16.9816.98----2013款馬自達CX-52.0L自動兩驅(qū)舒適型18.3818.38...
近日，編輯從南充地區(qū)獲悉，馬自達CX-519.38萬元起少量現(xiàn)車感興趣的朋友可盡快與商家取得聯(lián)系，詳情見下表：馬自達CX-5最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例馬自達CX-52014款2.0L自動兩驅(qū)都市型19.3819.38降xx萬元降xx%南充地區(qū)4S經(jīng)銷商2014年4月23日行情保養(yǎng)方...
環(huán)翠峪風景名勝區(qū)位于鄭州市西南40公里的滎陽廟子鄉(xiāng)，1988年開始對外開放，現(xiàn)為國家AAA級旅游景區(qū)、河南省重點風景名勝區(qū)、省級森林公園、鄭州市十大優(yōu)秀旅游景區(qū)。環(huán)翠峪地處浮戲山的中部，是嵩山北部的余脈。在清朝乾隆十八年的《汜水縣志》中曾今記載，這里“四周青山環(huán)繞；松柏疊翠；諸山來朝；勢若星拱；林黛...
產(chǎn)品名稱2013款馬自達CX-52.0L自動四驅(qū)精英型2013款馬自達CX-52.0L手動兩驅(qū)舒適型2014款馬自達CX-52.0L自動兩驅(qū)都市型經(jīng)銷商報價15.59-20.78萬12.74-16.98萬14.54-19.38萬廠商報價20.78萬16.98萬19.38萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性...
外觀方面：軸距最長：長安馬自達CX-5的長寬高分別是4555mm/1840mm/1710mm，說實話這數(shù)據(jù)與對手相比并不突出，但是軸距卻達到2700mm，為同級別最長。眾所周知，更長的軸距意味著有更寬裕的車內(nèi)空間。風阻最�。旱靡嬗诮妻I跑車的設(shè)計和細節(jié)上的精心雕琢，長安馬自達CX-5擁有0.33的風...
