提問者:2014-10-10 00:00
為什么冬天到了,感覺油耗增加了好多,我現(xiàn)在開的五凌之光,以前加200元的油可以開430公里,現(xiàn)在怎么只能開390,我早上都不熱車的,是不是因?yàn)殚_冷車的原因
一樓的正解!二樓的異想天開啊!一般的汽車都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身的熱量來加熱空氣,使我們得到暖風(fēng)的。不知道你自己發(fā)明的供熱系統(tǒng)電阻絲什么時(shí)候可以推廣?我買一個(gè)! 再者,冬天耗油量增加的原理一樓說的很明白了,我要說的是車上用的電也是從油里來的!發(fā)電機(jī)不是自己就在那轉(zhuǎn)的。沒車的話買一輛體會(huì)體會(huì),有車的話沒事研究研究,別在這拍腦門子就忽悠別人!
回答者:2016-10-10 00:00
冬天的油耗較高點(diǎn),很多人認(rèn)為冬天油耗應(yīng)該降下來,但事實(shí)卻與之相反,冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺經(jīng)濟(jì)之聲汽車節(jié)目中的專家處聽來的解釋。 發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持一定的溫度,才能達(dá)到最佳工作狀態(tài),從而達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
提問者:中華傳統(tǒng)拔罐2013-06-26
冬季油耗高是正常現(xiàn)象。幾乎所有的車在冬季都會(huì)增加油耗。冬季溫度較低,發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長。而在怠速預(yù)熱時(shí)是油耗最高的階段。不知你發(fā)現(xiàn)沒有,冬季車輛起步后轉(zhuǎn)速都比較高,在行駛一段時(shí)間后轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來。此時(shí)的油耗是比較高的。另外
提問者:YWJ3717083012014-01-06
我們拋開其他因素我們單從理論來說冬天比較耗油因?yàn)? 1 )冬天特別是北方氣溫比較低 (發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數(shù)據(jù)來修正噴油量)發(fā)動(dòng)機(jī)為了能保持良好和穩(wěn)定的工況必須加大噴油量和增大點(diǎn)火提前角來使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)
提問者:a13766210702013-04-24
正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來供暖的,所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長時(shí)間停車供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的,而且還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者:ImpugSpomoNof2013-09-13
原因一:汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個(gè)主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi),大致是80℃-90℃。如果溫度過高,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度,
提問者:crykeke2014-11-03
發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在水溫90度時(shí)(其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度),能正常發(fā)揮最大功率,冬季氣溫低,發(fā)動(dòng)機(jī)特別涼,只有加大噴油量才能達(dá)到正常功率,冬季發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較快,噴油系統(tǒng)就要持續(xù)加大噴油量(相對夏季),所以就費(fèi)油;
提問者:ihky805882013-10-02