提問(wèn)者：pliloq2013-06-04 00:00
車輛噪音的來(lái)源有很多，包括胎噪、風(fēng)噪等，其通過(guò)車身與外界的連通處進(jìn)入車廂，并在鈑金件的縫隙中傳播，C4 L采用膨脹片和阻尼片來(lái)減小噪音，可能這些說(shuō)法比較專業(yè)，不過(guò)我去4S試駕的時(shí)候親身體驗(yàn)過(guò)，靜音效果確實(shí)很不錯(cuò)。而且米其林輪胎的靜音是業(yè)內(nèi)一致好評(píng)的，所以樓主完全可以打消這個(gè)顧慮。
回答者：Angel.lai2016-06-04 00:00
本人是朗動(dòng)車主，開車過(guò)1W公里了，提車也六個(gè)半月了。就你關(guān)心的問(wèn)題說(shuō)一下吧。 1、穩(wěn)定性目前還看不出來(lái)，畢竟上市到現(xiàn)在也不到8個(gè)月，但從現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)等車型以及整車5年10W公里的質(zhì)保推算，應(yīng)該不算差。至于剎車方面，鼓
提問(wèn)者：zhqu2004442013-12-26
加裝隔音棉、
提問(wèn)者：onlooker_life2014-07-10
一、一般來(lái)講汽車噪音有四個(gè)“源頭”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音�！ �1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過(guò)程中
提問(wèn)者：ituern2016-07-03
據(jù)了解，高速列車輻射噪音、司機(jī)室、觀光區(qū)噪音超標(biāo)的共性技術(shù)難題，使得高寒動(dòng)車組以350公里的時(shí)速運(yùn)行時(shí)，車外輻射噪音降低2分貝，司機(jī)室、觀光區(qū)噪音分別降低3分貝，達(dá)到國(guó)內(nèi)動(dòng)車組中的最低噪聲水平，讓旅客乘坐起來(lái)更加舒適。
提問(wèn)者：2013-04-11
偶爾跑高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合還是有好處的，但不能長(zhǎng)期跑。正確的保養(yǎng)：在車輛行駛里程為0至500公里過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)最大轉(zhuǎn)速的50%,即轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200rpm;同時(shí),車輛的載重量不超過(guò)最大載重量的50%。1、50km
提問(wèn)者：lkjhfguiou2015-09-08
還可以的，低速都差不多，高速噪音就出來(lái)，不過(guò)相比而言，悅動(dòng)還不算高，我還開過(guò)�？怂�，�？怂鼓墙懈叩摹Ｖx謝
提問(wèn)者：godsxj2014-12-06
