提問者：2013-04-11 00:00
據(jù)了解，高速列車輻射噪音、司機(jī)室、觀光區(qū)噪音超標(biāo)的共性技術(shù)難題，使得高寒動(dòng)車組以350公里的時(shí)速運(yùn)行時(shí)，車外輻射噪音降低2分貝，司機(jī)室、觀光區(qū)噪音分別降低3分貝，達(dá)到國(guó)內(nèi)動(dòng)車組中的最低噪聲水平，讓旅客乘坐起來更加舒適。 如果說你感覺噪音很大，那么說明你對(duì)環(huán)境的要求相對(duì)比較高。 如果你感受過飛機(jī)，你可能就不會(huì)覺得動(dòng)車發(fā)出的聲音是一種多大分貝的噪音了。
回答者：2016-04-11 00:00
偶爾跑高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合還是有好處的，但不能長(zhǎng)期跑。正確的保養(yǎng)：在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過最大轉(zhuǎn)速的50%,即轉(zhuǎn)速不超過2200rpm;同時(shí),車輛的載重量不超過最大載重量的50%。1、50km
提問者：lkjhfguiou2015-09-08
加裝隔音棉、
提問者：onlooker_life2014-07-10
悅動(dòng)怠速、60、80、120 分別是 47.2、62.2。64.4、68.7 朗動(dòng)怠速、60、80、120 分別是 48.2、64.2。66.3、70.1 最小差距1分貝，最大差距2分貝，說朗動(dòng)比悅動(dòng)噪音大，純屬
提問者：alexparker2013-10-02
輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的，是構(gòu)成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成： 一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音； 二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音； 三是路面不平
提問者：2015-10-29
還可以的，低速都差不多，高速噪音就出來，不過相比而言，悅動(dòng)還不算高，我還開過�？怂�，福克斯那叫高的。謝謝
提問者：godsxj2014-12-06
車輛噪音的來源有很多，包括胎噪、風(fēng)噪等，其通過車身與外界的連通處進(jìn)入車廂，并在鈑金件的縫隙中傳播，C4 L采用膨脹片和阻尼片來減小噪音，可能這些說法比較專業(yè)，不過我去4S試駕的時(shí)候親身體驗(yàn)過，靜音效果確實(shí)很不錯(cuò)。而且米其
提問者：pliloq2013-06-04
