朗動(dòng)相關(guān)問(wèn)題

• 剎車時(shí)有頓挫感，大家有沒(méi)有碰到這個(gè)問(wèn)題？

  不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問(wèn)過(guò)SSSS，說(shuō)是通病。就像車子耗機(jī)油一樣。 58車>>

  提問(wèn)者：lsxhcq2014-06-25

• 7968北京現(xiàn)代朗動(dòng)剎車或減速有明顯頓挫感什么原因

  這個(gè)現(xiàn)象表明運(yùn)行使能與抱閘動(dòng)作不匹配，一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中，一體化的控制系統(tǒng)很少見(jiàn)到，因?yàn)槌绦蛏弦呀?jīng)做過(guò)優(yōu)化了。

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-27

• 手自一體朗動(dòng)車型當(dāng)遇到擁堵路段時(shí)用什么檔合適

  朗動(dòng)車雖然是6速手自一體，但變速箱的平順性還是差一些，我買的是第一批車，加油加速的感覺(jué)還行，但是剎車的時(shí)候就特別不舒服，即便是在手動(dòng)下，它的頓挫感還是很強(qiáng)（手動(dòng)的時(shí)候也是自動(dòng)降檔）。基于這個(gè)原因，我很少用手動(dòng)，我覺(jué)得即便

  提問(wèn)者：用戶74909022016-09-04

• 北京現(xiàn)代朗動(dòng)為什么猜剎車時(shí),腳底為什么有石頭被墊的感覺(jué)

  你的是自動(dòng)擋吧，那是變速箱的頓挫感，主要是變速箱從3擋變1擋時(shí)挺明顯（在手動(dòng)模式下可以看到），我的也有。是軟件問(wèn)題，估計(jì)目前還沒(méi)發(fā)徹底解決。網(wǎng)上有人去升級(jí)了，沒(méi)過(guò)多久又出現(xiàn)該問(wèn)題，說(shuō)明軟件沒(méi)有新版本的。不要糾結(jié)，放心用，

  提問(wèn)者：hghh9p5ddw32016-01-18

• 手自一體的車為什么停的時(shí)候有頓挫感？能解決嗎？

  這是自動(dòng)檔車本身就帶的特征，不能算毛病，也沒(méi)辦法解決，就是寶馬760也有。

  提問(wèn)者：2013-03-25

• 現(xiàn)代朗動(dòng)和馬自達(dá)昂克賽拉

  以昂克塞拉1.5和朗動(dòng)1.6三廂自動(dòng)擋最低配為例，因?yàn)檐嚭貌缓靡宰畹团錇闃?biāo)準(zhǔn)最實(shí)際，這是銷售量最多的。兩車在動(dòng)力方面相差無(wú)幾，朗動(dòng)的標(biāo)稱數(shù)據(jù)更高一些，但韓系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)虛標(biāo)嚴(yán)重而且要在很高的轉(zhuǎn)速下才能輸出，高轉(zhuǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)搭

  提問(wèn)者：qiudelin1987082015-09-22