提問者:rum074tky2013-05-28 00:00
200到300左右
回答者:fujiwaraleo2016-05-28 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力都是這樣
提問者:回味著春天的2013-06-18
再正常不過了,不響就不正常了。 自動(dòng)檔的車都有一個(gè)P檔鎖,不踩剎車是不能退P檔。所以踩剎車時(shí)候的檔位那里會(huì)有“咔”的一聲,是很正常的,是解鎖的聲音,不信你可以試試看,不踩剎車是無法出P檔的。
提問者:lfhd6459t2013-06-18
從你的問題看,掛D擋剎車時(shí)才出現(xiàn),應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題,而且空檔時(shí)沒這個(gè)問題,因?yàn)榭諜n時(shí)處于怠速,排氣暢順,而當(dāng)掛倒擋時(shí)按理來說速度不會(huì)開很高,很難感覺到,去洗洗節(jié)氣門,進(jìn)氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應(yīng)該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30
L指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接從L掛D檔而無需剎車,而車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要從D檔掛入L檔。在下山或者下長距離的斜坡時(shí),把檔位掛在L低檔上,可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上,可以使得汽車在下坡時(shí)使用
提問者:juyyyyyf2016-10-12
呵呵,CVT 正常保養(yǎng)的話,使用個(gè)8—9 年是不成問題的,CVT比老款的優(yōu)勢在于是鏈條傳動(dòng)的,一般的AT(自動(dòng)擋)的是離合器傳動(dòng),里面是摩擦片,容易燒蝕,但是鏈條傳動(dòng)只要正常保養(yǎng)一般都不會(huì)壞,換油的時(shí)候注意換日產(chǎn)專用油,
提問者:d302pesdf2013-02-05
沒試過,但理論上應(yīng)該不會(huì),畢竟是完全功能獨(dú)立的兩樣設(shè)備,CVT是變速箱,ABS是剎車防抱死系統(tǒng),ABS故障燈亮起有可能是ABS故障引起的,也有可能是因?yàn)樾蘩鞢VT的過程中斷電,ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤碼引起的。
提問者:q81820122016-01-01