提問者:q81820122016-01-01 00:00
沒試過,但理論上應(yīng)該不會,畢竟是完全功能獨立的兩樣設(shè)備,CVT是變速箱,ABS是剎車防抱死系統(tǒng),ABS故障燈亮起有可能是ABS故障引起的,也有可能是因為修理CVT的過程中斷電,ECU出現(xiàn)錯誤碼引起的。
回答者:coolmoon1002016-01-03 00:00
L指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接從L掛D檔而無需剎車,而車速高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候不要從D檔掛入L檔。在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在L低檔上,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上,可以使得汽車在下坡時使用
提問者:juyyyyyf2016-10-12
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現(xiàn),應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當(dāng)掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節(jié)氣門,進氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應(yīng)該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30
發(fā)動機馬力都是這樣
提問者:回味著春天的2013-06-18
200到300左右
提問者:rum074tky2013-05-28
再正常不過了,不響就不正常了。 自動檔的車都有一個P檔鎖,不踩剎車是不能退P檔。所以踩剎車時候的檔位那里會有“咔”的一聲,是很正常的,是解鎖的聲音,不信你可以試試看,不踩剎車是無法出P檔的。
提問者:lfhd6459t2013-06-18
呵呵,CVT 正常保養(yǎng)的話,使用個8—9 年是不成問題的,CVT比老款的優(yōu)勢在于是鏈條傳動的,一般的AT(自動擋)的是離合器傳動,里面是摩擦片,容易燒蝕,但是鏈條傳動只要正常保養(yǎng)一般都不會壞,換油的時候注意換日產(chǎn)專用油,
提問者:d302pesdf2013-02-05