提問者：juyyyyyf2016-10-12 00:00
L指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接從L掛D檔而無需剎車，而車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要從D檔掛入L檔。在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在L低檔上，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。
回答者：68mn467Q2016-10-26 00:00
呵呵，CVT 正常保養(yǎng)的話，使用個(gè)8—9 年是不成問題的，CVT比老款的優(yōu)勢在于是鏈條傳動(dòng)的，一般的AT（自動(dòng)擋）的是離合器傳動(dòng)，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動(dòng)只要正常保養(yǎng)一般都不會(huì)壞，換油的時(shí)候注意換日產(chǎn)專用油，
提問者：d302pesdf2013-02-05
從你的問題看，掛D擋剎車時(shí)才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時(shí)沒這個(gè)問題，因?yàn)榭諜n時(shí)處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時(shí)按理來說速度不會(huì)開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
提問者：lcs320162013-04-30
您好：對于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車型，變速器油、防凍液均是4升更換，而對于剎車油則是1升更換，而對于皮帶異響，根據(jù)你的車況此故障應(yīng)該是皮帶老化或皮帶存有雜質(zhì)的原因造成，此時(shí)建議您去維修店進(jìn)行檢查，如果沒有發(fā)現(xiàn)老化、龜裂等現(xiàn)象，則建
提問者：drgxwz0272013-04-25
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力都是這樣
提問者：回味著春天的2013-06-18
沒試過，但理論上應(yīng)該不會(huì)，畢竟是完全功能獨(dú)立的兩樣設(shè)備，CVT是變速箱，ABS是剎車防抱死系統(tǒng)，ABS故障燈亮起有可能是ABS故障引起的，也有可能是因?yàn)樾蘩鞢VT的過程中斷電，ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤碼引起的。
提問者：q81820122016-01-01
對差速器和摩擦片有一定的影響，偶爾有一兩次問題不大，還是要多注意，開車換擋要小心，自動(dòng)擋變速箱維修還是比較貴的
提問者：zxzxblm2013-09-04
