提問者:startnmnet2016-10-04 00:00
怠速下哈弗H6要比標準(<40分貝)多出了3.8分貝,隨著車速的上升在每增加40km時噪音每個階段都要比標準高出3-4分貝,當時速超過100km/h后,車內(nèi)噪聲開始變得明顯,在120km/h時噪聲為68.3分貝
回答者:basilwong2016-09-22 00:00
檢查減震器故障首先是看: 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時,當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
提問者:lisong21321652016-03-22
比你想象的要小,但肯定比汽油機聲音大。車內(nèi)不是很明顯,車外有點大
提問者:yurongxing1232013-02-18
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:象sBook2016-05-18
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:landelin19t2016-03-12
比亞迪有渦輪增壓加缸內(nèi)直噴,外加逆向研發(fā)也就是仿大眾DSG七速自動雙離合,外加電動車,感覺他的電動車技術(shù)應(yīng)該全球領(lǐng)先吧,因為比亞迪是全球最大的電池生產(chǎn)商嘛。吉利自己不能研發(fā)自動檔變速箱但成功收購了澳大利亞著名變速箱廠,所
提問者:lizhen85072015-11-16
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:2016-10-24