我最快只敢開到差不多140，雖然還有余勁，但是噪音開始大了，感覺底盤也快頂不住了，而且瞬時油耗也高，所以建議不要超140，安全第一，油耗大概9升左右
2015款手動兩驅版的最小離地間隙為180MM.其他參數(shù)如下：車長(mm)4640 車寬(mm)1825 車高(mm)1690 軸距(mm)2680 前輪距(mm)1565
從數(shù)據(jù)上看，全球鷹的底盤高度是171毫米，哈弗H6底盤高度是190毫米，兩者之間最高的也沒有超過200毫米（即是20CM），所以我想你說的恐怕是口誤，應該是2CM，是20 毫米。 從理論上來說，底盤越高，就越不穩(wěn)
都是190MM 一樣，但是性價比還是瑞虎高點，長城只會忽悠啊。。。。
有辦法增加高度 從減震和輪胎入手 但是你彎道會非常的不安全 你就是升高了也不安全 這車本來就高 會飄的 不安全 別干啊
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從數(shù)據(jù)上看，全球鷹的底盤高度是171毫米，哈弗H6底盤高度是190毫米，兩者之間最高的也沒有超過200毫米（即是20CM），所以我想你說的恐怕是口誤，應該是2CM，是20 毫米。 從理論上來說，底盤越高，就越不穩(wěn)定
兩款車的空載最小離地間隙都是190mm,滿載就無從考究了
哈弗H6定位城市suv，底盤和本田crv是一個類型的 不是純轎車底盤吧
看你跑什么路多了 英朗底盤低，但是高速非常穩(wěn)，畢竟是有運動基因的車，性能還是相當不錯的，如果1.6T的版本更爽。 哈弗H6就是國產越野里做的質量不錯的，但是駕駛感就談不上了，如果你走的路越野多，而且開車穩(wěn)重，高速勻速
哈弗大狗的底盤高度為200毫米。這一數(shù)據(jù)確保了哈弗大狗在面對復雜地形時具有出色的通過性和穩(wěn)定性。接近角、通過角和離去角分別為24度、22度和30度，這些角度設計有助于車輛在各種路況下保持平穩(wěn)行駛，減少碰撞風險。二、底盤高度相關背景知識汽車底盤高度，即最小離地間隙，是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低...
哈弗大狗，作為哈弗品牌旗下的全新SUV車型，自上市以來便以其獨特的硬派越野風格與復古時尚元素的融合設計贏得了廣泛關注。這款車于2020年首次推出，并迅速在市場上占據(jù)了一席之地。哈弗大狗以其硬朗的車身線條、方正的前臉設計以及圓形LED大燈，營造出既硬派又不失可愛的視覺效果。其長寬高分別為4620/18...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動機下護板，無兩側護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
哈弗H6以其扎實的底盤和出色的動力表現(xiàn)贏得了消費者的青睞。這款1.5T車型不僅外觀整潔利落，內飾內斂耐看，還搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和...
哈弗H62019款1.5GDIT自動豪華智聯(lián)版國Ⅵ底盤離地間隙高，提供良好通過性，車主反饋駕駛穩(wěn)定，車輪抓地力強，底盤調教硬朗，支撐力足，動力充沛，操控穩(wěn)健，高速過彎無明顯傾斜，整體表現(xiàn)令人滿意�？v觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出...
哈弗H6新6的底盤護甲和發(fā)動機護板是否需要安裝，取決于您所在地區(qū)的路況。如果路況良好，底盤裝甲可能不是必需的。汽車底盤由易腐蝕的鋼材制成，保養(yǎng)的目的是防止腐蝕和磨損。盡管廠家會采取防腐措施，但外界因素如氣候變化、陽光照射、酸雨等都會加速防腐層的破壞。發(fā)動機護板的作用是保護發(fā)動機免受刮蹭和砂石沖擊，同...
哈弗H6以其文雅的車頭設計和干練的車尾造型，展現(xiàn)出大氣簡潔的風格。內飾柔和耐看，搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km。匹配6擋手動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和雙橫臂式獨立懸架。車主反饋顯示，哈弗H6動力充沛，日常使用足夠，且油耗表現(xiàn)...
哈弗H6以其簡潔的前臉設計和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出大氣而簡潔的風格。內飾端莊，搭配橙色金屬飾條，耐看而不張揚。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。后排空間表...
哈弗H6以其經(jīng)典設計和豐富配置，長期占據(jù)SUV銷量榜首。車主們可以通過升級全車隔音，進一步提升駕駛體驗。選用日本山水隔音減震材料，對全車底盤進行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動機、路噪和胎噪，增強鈑金強度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設計借鑒了日系車構造，但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動機采用先進技術，功率和燃油經(jīng)濟性均優(yōu)于老款，被評為國內雙十佳發(fā)動機。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關；制動系統(tǒng)部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正�，F(xiàn)象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發(fā)出的...
本文介紹了哈弗神獸的詳細信息，包括其內飾設計、動力系統(tǒng)、底盤配置等。該車內飾年輕化，配備1.5T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩275�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合。文章還引用了車主對動力底盤的看法，總結了該車在動力、油耗、外觀等方面的表現(xiàn)。綜合...
哈弗H62013款的底盤高度為19cm，采用麥弗遜式獨立前懸架和雙橫臂獨立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是車輛最大載荷時底部與地面的最小距離，影響車輛通過障礙物的能力。過去標準為150-160mm，現(xiàn)已取消。底盤高度在11-15cm間較常見，超過130mm有利于克服路面，但高速穩(wěn)定性下降；低于1...
哈弗H6Coupe以其優(yōu)雅的前臉設計、簡約的內飾以及1.5TL4發(fā)動機而備受關注。其搭載的6擋自動變速箱和獨立懸架系統(tǒng)保證了駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。廣大車主對2016款藍標1.5T自動兩驅精英型的動力和底盤性能給予了積極評價，表示其動力輸出明顯提升，起步毫無吃力感，且兩驅通過性高。總的來說，哈弗H6C...
**總結內容**：本文討論了長安CS55、吉利博越、哈弗H6三款車型的底盤性能。底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系等部分，影響車輛的駕駛操控穩(wěn)定性、轉向手感和剎車性能。三款車型在底盤結構和材質上相似，但哈弗H6后懸掛采用雙橫臂設計，而吉利博越在碰撞安全性上考慮更為周全�？傮w來說，三款車型的底盤性...
哈弗H6具有青春風格的內飾設計，搭載169馬力發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越。可開啟式全景天窗提升車內通透感，安全配置全面。網(wǎng)友對動力底盤性能評價良好，操控順手精準，動力表現(xiàn)穩(wěn)定，加速快速無頓挫感。適合城市代步，油門剎車反應靈敏，整體表現(xiàn)優(yōu)異。建議有興趣的車主到4S店試駕體驗。縱觀目前的汽車...
第三代哈弗H6的底盤結構進行了多項改進，采用了前麥弗遜式結構和全框架設計，同時加入了多種護板和加強筋，保護底盤部件。前后懸架設計更為穩(wěn)固，底盤保護措施全面到位。油箱和碳罐周圍設置了護板和加強桿，有效避免了受損的風險。H6的底盤保護舉措讓駕駛者在糟糕的路況下也能放心馳騁，展現(xiàn)了其在野外領域的高度可靠性...
哈弗H6購車手冊：2016款5座底盤怎么樣？在汽車市場中，十幾二十萬是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H6(詢底價查參配)。哈弗H6車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，整體十分討喜。車尾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，與車尾線條還是蠻搭的。內飾顯得十分整潔，視覺...
標題：哈弗H4的底盤離地間隙是多少？哈弗H4(查成交價參配優(yōu)惠政策)的最小離地間隙為174mm,滿載時為150mm。在同級別車型中，它的底盤高度算是比較中規(guī)中矩的。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的...
