提問者：耍耍2014-11-18 00:00
東風(fēng)標(biāo)致新408發(fā)動機怎么樣？還有提車需注意哪些
東風(fēng)標(biāo)致408據(jù)說挺不錯的。 發(fā)動機——技術(shù)成熟、高效環(huán)保 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機，汽缸容積1587 cm ，內(nèi)徑78.5 mm，行程為 82 mm，壓縮比高達10.5。這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時，達到最大輸出功率78 千瓦（106 馬力），在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)時達到最大扭矩為142牛·米 。此款發(fā)動機的突出優(yōu)勢在于通過標(biāo)致的專業(yè)調(diào)校，實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下高扭矩輸出，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后，可以達到最大扭矩的85%，發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000到5500轉(zhuǎn)區(qū)間，可以達到最大扭矩的95%，即135�！っ�。 2.0L 16V 108千瓦（147馬力）發(fā)動機 這是一款四汽缸發(fā)動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內(nèi)徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機采用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁，在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。 憑借東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的節(jié)氣門體、新的進氣歧管和電腦，優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗，此款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大大提升，每分鐘6000轉(zhuǎn)時達到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鐘4000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩200牛·米。
回答者：牛車網(wǎng)2016-11-18 00:00
標(biāo)致的發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)成熟了
提問者：2015-04-22
這車的質(zhì)量還是很有保證的，全系標(biāo)配ABS剎車防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA剎車輔助、EBD制動力分配等，再加上安全氣囊，讓開車的人更有安全感。雖然這些安全配置可能平時用的不多，但是在關(guān)鍵時刻還是會起到很大作用的。
提問者：wjjwjj122013-09-10
東風(fēng)標(biāo)致408 2,0排量車型發(fā)動機壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你
提問者：sda32628002017-01-06
408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動機；2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。40
提問者：saserhoodey2015-04-02
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：jjpote2016-03-11
您好，這個黑色的是隔音棉，用于降低發(fā)動機傳入駕駛艙的噪音，408發(fā)動機噪音本來就比較大，特別是跑高速的時候聲音大，。58車
提問者：a3542113242017-01-16
