提問(wèn)者:kdkqr2013-03-11 00:00
在手動(dòng)模式上也要達(dá)到一定速度才能換擋,無(wú)級(jí)變速的車就能隨意換不用管車速,再就是手動(dòng)模式換不上去對(duì)車有影響嗎?
手自一體實(shí)際也是自動(dòng)擋,就是多了手動(dòng)擋的選擇,讓司機(jī)多一種的操作選擇。手自一體車手動(dòng)擋一擋二擋,你可以在每次起步時(shí)使用,當(dāng)速成度達(dá)到30邁時(shí)轉(zhuǎn)入自動(dòng)擋。對(duì)于手自一體波箱的操作原理,除了自動(dòng)擋之外,就是多了(+、-、S擋)這叫手動(dòng)擋,當(dāng)擋位在D擋位時(shí)往身邊一靠就是手動(dòng)檔一檔了,往前(+)一推就是加一檔(二檔)再一推就是三檔,最多是三檔,往后一拉就減一檔。當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔,都可以往負(fù)駕座方向一推,檔位就回到自動(dòng)檔了。使用手動(dòng)擋的目的就是為了省油,只要你保持使用手動(dòng)擋起步,養(yǎng)成一種習(xí)慣,你的車就和純手動(dòng)擋車一樣省油。然而,自動(dòng)擋帶D1D2D3的那種就沒(méi)有手自一體的好處,沒(méi)有那么省油,沒(méi)有那么好的操作性。
回答者:TiffanyLiang2016-03-11 00:00
直接把檔位撥到D+與D-之間,然后加油門,你根據(jù)你的速度加檔就可以了,不用減檔,你車子會(huì)自動(dòng)減檔,除非你想超車時(shí)再手動(dòng)減檔,其實(shí)手動(dòng)檔和自動(dòng)檔同時(shí)存在時(shí),手動(dòng)檔幾乎沒(méi)什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車
提問(wèn)者:my_hearz_19882013-02-28
我的車是速騰1.4T,大眾這個(gè)TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速高扭矩。比日本車換檔轉(zhuǎn)速普遍要低! 基本1500轉(zhuǎn)就可以換檔,不過(guò)1.4T 渦輪增壓?jiǎn)?dòng)是在1750轉(zhuǎn)以上,所以盡量在1750轉(zhuǎn)以上換檔。 有時(shí)候適當(dāng)提高換檔
提問(wèn)者:zxz40682013-06-07
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者:xiaobudianbus2016-01-28
P是駐車檔 R是倒車檔 N空擋 D前進(jìn)擋 開(kāi)車掛入D檔就好了,加油門就走了 是自動(dòng)升檔的 + - 檔是手動(dòng)模式,往前推一下就是2檔,再推一下就是3檔,以此類推,但速度要跟上。 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式,不怎么省油的。
提問(wèn)者:guofenghd782013-07-13
彈射起步!拉到最高速,離合要猛一下松開(kāi),油門不要?jiǎng),放心不?huì)死火。只要你的車有足夠的馬力!不過(guò)這樣太費(fèi)車,但愿你的車夠好!
提問(wèn)者:珊frist2013-09-07
高6的自動(dòng)變速箱是DSG雙離合 S檔是SPORT運(yùn)動(dòng)模式 會(huì)提高轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋 獲得更大的加速度 也可以用M 手動(dòng)模式 自己控制換擋 而福克斯的自動(dòng)是4速手自一體 他旁邊的S檔也是運(yùn)動(dòng)模式 但是?怂箤(shí)際上沒(méi)有S
提問(wèn)者:scorpioz5t92013-05-07