提問者：xiaobudianbus2016-01-28 00:00
高爾夫7，1.4t自動(dòng)舒適型，每次起步的時(shí)候會(huì)感覺車子有頓挫感（類似手動(dòng)擋，油門和離合沒配合好往前竄一下）不是那么的平穩(wěn)，而且從高速降到速度的時(shí)候也有這種感覺，請(qǐng)大神們幫忙說說具體情況，很是著急
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！� 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：linhaitian19892016-01-30 00:00
直接把檔位撥到D+與D-之間，然后加油門，你根據(jù)你的速度加檔就可以了，不用減檔，你車子會(huì)自動(dòng)減檔，除非你想超車時(shí)再手動(dòng)減檔，其實(shí)手動(dòng)檔和自動(dòng)檔同時(shí)存在時(shí)，手動(dòng)檔幾乎沒什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車
提問者：my_hearz_19882013-02-28
手自一體實(shí)際也是自動(dòng)擋，就是多了手動(dòng)擋的選擇，讓司機(jī)多一種的操作選擇。手自一體車手動(dòng)擋一擋二擋，你可以在每次起步時(shí)使用，當(dāng)速成度達(dá)到30邁時(shí)轉(zhuǎn)入自動(dòng)擋。對(duì)于手自一體波箱的操作原理，除了自動(dòng)擋之外，就是多了（+、-、S擋）
提問者：kdkqr2013-03-11
高6的自動(dòng)變速箱是DSG雙離合 S檔是SPORT運(yùn)動(dòng)模式 會(huì)提高轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋 獲得更大的加速度 也可以用M 手動(dòng)模式 自己控制換擋 而�？怂沟淖詣�(dòng)是4速手自一體 他旁邊的S檔也是運(yùn)動(dòng)模式 但是�？怂箤�(shí)際上沒有S
提問者：scorpioz5t92013-05-07
是推到了手動(dòng)檔？那當(dāng)然沒問題了。。。本來就是可以隨時(shí)切換的。
提問者：wjfyanping2013-05-03
我說的通俗一點(diǎn)， 樓主是要加速猛，對(duì)吧？ 高六的自動(dòng)擋有三種方式可以加速猛： 第一種樓上的已經(jīng)說過了就是在自動(dòng)模式下，你可以深踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，比如高六平時(shí)開始在1800轉(zhuǎn)左右換擋，但是當(dāng)你深踩油門的時(shí)候（
提問者：qdtp39082013-06-26
P是駐車檔 R是倒車檔 N空擋 D前進(jìn)擋 開車掛入D檔就好了，加油門就走了 是自動(dòng)升檔的 + - 檔是手動(dòng)模式，往前推一下就是2檔，再推一下就是3檔，以此類推，但速度要跟上。 S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，不怎么省油的。
提問者：guofenghd782013-07-13
