高爾夫相關(guān)問題

• 請教下高爾夫4空調(diào)問題-- 不制冷

  　　基本上空調(diào)空調(diào)的每一個重要部件出問題了，都會出現(xiàn)不制冷的現(xiàn)象。要想準確的找到原因,則要了空調(diào)現(xiàn)在的狀況，才能準確的做出判斷.　　制冷劑過多造成制冷不足　　對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在

  提問者：kb59192013-04-09

• 汽車空調(diào)不制冷怎么辦，水溫高怎么辦

  汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進冷凝器，冷凝器以風冷?穴汽車空調(diào)均為風冷?雪對制冷劑

  提問者：ddsbbs11002013-05-03

• 速騰1.4t怎樣提高空調(diào)制冷速度

  保持冷凝器散熱效果，洗車的時候記得清洗一下，空調(diào)濾網(wǎng)勤換。制冷的時候開內(nèi)循環(huán)，風口朝上吹，不要往下或者正對著人。

  提問者：zhao82000512013-09-11

• 空調(diào)沒冷氣一般會是什么問題？

  看管路上的觀測鏡里面,如果沒有流動A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動,多數(shù)是制冷劑少了.加些再說.如果象水流流動,正常. 空調(diào)制冷效果不佳時，如何檢查？ 空調(diào)制冷效果不佳時，請檢查下列幾點：

  提問者：yang13152013-03-28

• 汽車空調(diào)系統(tǒng)高低壓壓力偏高是什么原因造成的?

  高壓偏高；高壓偏高是由于氣態(tài)的制冷劑不能完全轉(zhuǎn)換成液態(tài)而減小體積，而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車空調(diào)知識空調(diào)不制冷就加冷媒 不少車主在使用汽車空調(diào)的時候，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當然地認為是空調(diào)的冷媒用完了，

  提問者：cqpengpai2013-03-31

• 熱車怠速時，空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調(diào)不制冷是什么原因造成的？怎么解決？

  這個問題比較復(fù)雜我把我在駐馬店山川工程機械學校的筆記上的要點給你說一下吧挖掘機維修空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以

  提問者：suchenxiang2013-06-27