翼虎相關(guān)問題

• 翼虎電子助力熄火后方向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)嗎

  車子車熄火后只要電源沒有切斷，前面轉(zhuǎn)兩下是輕松的，后面就重了！

  提問者：hjl66778802016-07-01

• 福特-翼虎 - 車子沒有反饋力

  兄弟，不知你什么具體情況。不管什么車，一般方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)后的反饋力是在有一定車速的情況下才明顯的。與選配無關(guān)。除非前束不對(duì)。

  提問者：taiyangmo2015-01-08

• 福特翼虎換雪地后車輪有吱吱的響聲是什么原因

  是正常情況，雪地胎磨擦系數(shù)大，特別是較寬的輪胎，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)與地面有吱吱的磨擦音．

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-21

• 翼虎的方向盤與座椅不在一個(gè)中軸線上

  像方向盤一樣是由一個(gè) “輪（大輪）” 和 “軸（細(xì)軸）” 組成的機(jī)械，叫輪軸定義 由輪和軸組成，能繞共同軸線旋轉(zhuǎn)的機(jī)械叫輪軸

  提問者：xfitunen2016-02-21

• 北美版福特翼虎打方向盤為何有異響

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：wlyh063232016-09-08

• 翼虎點(diǎn)火時(shí)有響炮聲

  13款（出廠早一點(diǎn)）的翼虎嗎？是不是冷車啟動(dòng)發(fā)出易拉罐打開的ting+dang的響聲？這個(gè)是早期的消音器里面鐵片設(shè)計(jì)的應(yīng)對(duì)氣流方向的鐵片加強(qiáng)不對(duì)，冷車時(shí)鐵片收縮，啟動(dòng)時(shí)氣流沖擊最大，所以導(dǎo)致碰撞發(fā)響。 據(jù)說后期已經(jīng)改進(jìn)了

  提問者：zelil2579712015-11-17