您好，很高興回答您的問題，雪鐵龍c5不是改裝空間最大的車子，這車基本沒有什么好改裝的，一般像北京吉普，三菱翼神這類車子的改裝空間比較大。
我上司買了一輛，這輛車外部尺寸比較大，比帕薩特還寬，但由于其車門厚重，車頂流線型平順，所以車內(nèi)空間顯得相當(dāng)小，起碼比帕薩特小很多。另外，該車的方向盤是中間固定的，一般開車感覺很不習(xí)慣。 不過(guò)他的動(dòng)力真的沒話說(shuō)，操控性也
1. C5車不錯(cuò)，聽說(shuō)對(duì)C5還是挺用心的，不過(guò)東風(fēng)雪鐵龍的裝配質(zhì)量一向一般。 2. 降價(jià)空間近期內(nèi)我覺得不會(huì)有，現(xiàn)在提車還需要排隊(duì)呢。而且C5的價(jià)格在同檔次車?yán)镞�是有優(yōu)勢(shì)的。 3. 2.3還是2.4排量的那款動(dòng)力肯定足夠
這應(yīng)該是和車身設(shè)計(jì)有關(guān)系。它后排空間還可以，不是特別小。呵
優(yōu)點(diǎn):外觀是雪鐵龍的一個(gè)亮點(diǎn)，車身優(yōu)雅飽滿，線條感很強(qiáng)，一股子霸氣，前臉很大氣，屁股也很性感，開出去很有面子。操控還是可以的，比想象中的要好了不少，過(guò)彎的時(shí)候車子的操控也還是可以接受的，不是很忽悠的感覺。 綜述:性價(jià)比還
雪鐵龍C5我沒開過(guò)。所以說(shuō)我也不是很清楚車況。不過(guò)我聽他們有雪鐵龍C5的人來(lái)說(shuō)。就是把以前的雪鐵龍的外殼換了下。帕薩特2。0現(xiàn)在我家都還在用。5年了從來(lái)沒出過(guò)什么車輛自身的問題，空間和舒適性也相對(duì)雪鐵龍C5來(lái)說(shuō)要大點(diǎn)。還
雪鐵龍c5已經(jīng)算原汁原味座空間完全夠用歐洲都嫌憑說(shuō)排空間(別)都懂汽車用途要MPV.
我舅舅剛剛從北京提了一臺(tái)回來(lái)，20幾萬(wàn)忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個(gè)配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會(huì)鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時(shí)間，一直把視線投在這車上，固我還是對(duì)這
在對(duì)東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的空間測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)使得中間乘客腿部空間不緊張。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實(shí)用性高，不放倒后排座椅時(shí)空間大，放倒后縱深增加，可放置...
【標(biāo)題】雪鐵龍C5空間怎么樣，車主評(píng)價(jià)如何？2010款2.3L尊雅型導(dǎo)航版【文章內(nèi)容】雪鐵龍C5是一款中型車，相較于緊湊型車，其空間表現(xiàn)更為出色。該車型采用了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)的尾燈，內(nèi)飾也頗具時(shí)尚格調(diào)，符合年輕人的口味。座椅采用真皮材質(zhì)，易于清潔和保養(yǎng)，同時(shí)還配備了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C5在2011款2.0L自動(dòng)版中，其內(nèi)部空間表現(xiàn)被廣大車主所關(guān)注。總體來(lái)說(shuō)，后排空間寬敞，能提供良好的乘坐體驗(yàn)。然而，有車主反映前排空間對(duì)于高個(gè)子來(lái)說(shuō)稍顯壓抑。盡管如此，其懸掛舒適性和整體舒適性仍然受到好評(píng)。對(duì)于家庭使用，其空間足夠滿足需求。此外，配置豐富，如真皮座椅、駕駛位座椅記憶...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和動(dòng)感設(shè)計(jì)在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。前臉設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣息，車尾靈巧且尾燈酷炫，符合年輕消費(fèi)者喜好。內(nèi)飾青春活力，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升質(zhì)感與便利性。后排空間充裕，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。后備廂容量適中，但后排座椅無(wú)法放倒略顯遺憾。功能配置豐富...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C5作為一款中型車，其空間表現(xiàn)對(duì)于追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。后排空間足夠，適合日常代步和家庭出行。座椅設(shè)計(jì)實(shí)用，具備一定舒適性，但織物座椅觀感中規(guī)中矩。車輛配備了后座出風(fēng)口、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等實(shí)用配置。盡管后備廂空間充足，但后排座椅不可放倒，影響了空間擴(kuò)展性�？傮w而言，雪鐵龍...
文章內(nèi)容概括：這篇文章主要對(duì)2013款2.0L雪鐵龍C5自動(dòng)版的空間進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)測(cè)。文章從車頭設(shè)計(jì)、車尾設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、后排空間和后備廂空間等方面進(jìn)行了全面的介紹，并引用了幾位車主的評(píng)價(jià)，以此來(lái)展現(xiàn)這款車的空間表現(xiàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，雪鐵龍C5在中型車市場(chǎng)中表現(xiàn)出色，尤其是在空間方面，大部分消費(fèi)者都能對(duì)其...
雪鐵龍C5作為一款中型車，以其炫酷的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。2011款2.3L豪華型雪鐵龍C5的指導(dǎo)價(jià)為23.69萬(wàn)元，性價(jià)比較高。車輛前臉和車尾都呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有個(gè)性，真皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛。2011款雪鐵龍C5的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)用性較高。車...
文章內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款中型車，其在空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀。相比緊湊型車，中型車的空間足以讓大部分消費(fèi)者滿意。本文將介紹雪鐵龍C5的外觀、內(nèi)飾、后排空間、后備廂容積以及配置等方面的特點(diǎn)。同時(shí)，我們還采訪了幾位車主，了解他們對(duì)2011款2.3L東方之旅尊貴型雪鐵龍C5空間的看法。從外觀上看，雪鐵龍C5呈現(xiàn)...
文章內(nèi)容本文主要介紹了雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾造型以及后排空間等方面的情況。其中，后排空間是許多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，而車主們對(duì)雪鐵龍C5的空間表現(xiàn)也有不同的看法。有網(wǎng)友表示滿意，認(rèn)為后座可以放下一米八的床；也有網(wǎng)友認(rèn)為后排比較擁擠，不夠?qū)挸�。此外，還有網(wǎng)友提到儲(chǔ)物空間較小�？傮w來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C5的空間...
雪鐵龍C52011款2.3L東方之旅尊馭型空間表現(xiàn)總體不錯(cuò)，前后排乘客都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)配置豐富，包括真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，提升了整體質(zhì)感。盡管后備箱空間充足，但后排座椅無(wú)法放倒，限制了空間的進(jìn)一步擴(kuò)展。車主們普遍對(duì)座椅舒適度和車內(nèi)空間表示滿意，但也有部分車主認(rèn)為空間相對(duì)較小�，F(xiàn)在的...
雪鐵龍C52019款350THPORIGINS百年臻享版在空間上表現(xiàn)不俗，尤其后排空間寬敞，適合家用和通勤。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，真皮座椅提升乘坐舒適度。然而，后排座椅無(wú)法放倒，影響后備廂靈活性。車主評(píng)價(jià)中，多數(shù)對(duì)乘坐空間和舒適性給予好評(píng)，認(rèn)為其具備較高級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。就像千人千面，每個(gè)購(gòu)車者的選車邏輯...
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產(chǎn)品力方面面臨挑戰(zhàn)。外觀過(guò)于獨(dú)特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿足消費(fèi)者的面子需求；起步動(dòng)力不足，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，影響整體用車感受。然而，從故障投訴來(lái)看，其質(zhì)量問題并不嚴(yán)重，主要集中在車身附件等小毛病上。但車主...
雪鐵龍C5天逸作為一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型SUV，卻因外觀、品牌和懸架問題飽受詬病。首先，天逸C5的外觀被普遍認(rèn)為丑陋、奇葩，缺乏中國(guó)特色，與中國(guó)消費(fèi)者的審美背道而馳。其次，雪鐵龍品牌在中國(guó)屬于小眾品牌，且給人的印象多為奇葩設(shè)計(jì)，難以滿足消費(fèi)者對(duì)品牌的追求。最后，天逸C5采用的扭力梁懸架被誤認(rèn)為低端...
雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化、積碳嚴(yán)重、氣缸故障、潤(rùn)滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過(guò)松等。針對(duì)這些問題，可以采取相應(yīng)的維修或更換措施，如更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳、清理積碳、修復(fù)或更換氣缸、改善潤(rùn)...
雪鐵龍C5面臨三大問題：1.外觀不符合國(guó)內(nèi)主流審美，造型設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議。2.品牌影響力不足，與同級(jí)別合資車型相比處于劣勢(shì)。3.產(chǎn)品力不足，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，用料和做工有待提升，影響整體用車體驗(yàn)。這些問題制約了C5的市場(chǎng)表現(xiàn)和消費(fèi)者認(rèn)可度。1、外觀方面：雪鐵龍?zhí)煲軨5車身外觀基本沿用了AirCross概念車...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產(chǎn)品力不足等三大問題。車身造型不符合國(guó)內(nèi)主流審美，品牌影響力較同級(jí)別合資車型低，起步動(dòng)力小、啟動(dòng)慢，內(nèi)飾充滿塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車感受較差。需要改進(jìn)的地方包括設(shè)計(jì)、品牌推廣和動(dòng)力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費(fèi)者和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以上內(nèi)容由...
在雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障燈亮的問題上，多數(shù)是由于不按期保養(yǎng)、燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震引起的。不良的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)導(dǎo)致故障約占總數(shù)的一半，而燃燒狀態(tài)不佳則可能導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)件或減少動(dòng)力輸出，若爆震影響超出電腦調(diào)整范圍，故障燈也會(huì)亮起。因此，保持定期保養(yǎng)、注意燃...
150字總結(jié):如果發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)或變臟等原因引起。另外，也要注意排氣系統(tǒng)是否存在堵塞、真空管泄漏或斷裂等問題。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咝咝聲、加速不明顯、發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜等情況時(shí)，需要及時(shí)檢查并解決。保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，定期維護(hù)更能延長(zhǎng)汽車壽命，確保行車安全。雪鐵...
綜合來(lái)看，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍全新C5來(lái)說(shuō)，不僅在內(nèi)/外飾設(shè)計(jì)方面給人了一種耳目一新的視覺沖擊力，還保持了此前舒適度很高的駕乘體驗(yàn)感，而在本次我們測(cè)試的日常儲(chǔ)物方面中，足夠多的儲(chǔ)物格在使用時(shí)也有著很出色的便利性，寬敞平整的后備廂也為出游載物提供了便利，這些都為全新C5加分不少。...
