提問者：kadfdng2015-01-24 00:00
這個車型是沒有自動啟停的 發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)�！ ∷峭ㄟ^在傳統(tǒng)發(fā)動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發(fā)動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統(tǒng)迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發(fā)動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOP&START的簡稱。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動機自動停止運行，并且停止運行階段，并不影響車內空調、音響等設備的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節(jié)省10%至15%的燃料。
回答者：douyaxiao2016-01-24 00:00
經濟模式是法系車特有的一種模式，屬于對電瓶的一種保護措施，一般是熄火后十幾秒內，車窗斷電，半個小時左右全車斷電，防止駕駛員下車后忘記關閉車燈、空調、音箱等耗電設備，不過不會影響打火，如果你車不能啟動了，應該不是經濟模式造
提問者：匿名網友2014-06-27
轉向機構 齒條齒輪式動力轉向 轉彎半徑 5.9米(最小) 變速器 5檔手動變速或4檔自動電控變速 懸掛系統(tǒng) (前)麥弗遜式獨立懸架、橫向穩(wěn)定桿，(后)拉臂式獨立懸架、橫向穩(wěn)定桿 采用電子控制的主動液壓懸掛系統(tǒng) 制動形式
提問者：IDIOT1012013-09-02
這車就這么設計的，空調選auto默認a/c開啟。這點是有點討厭，我基本都是使用風量大小來開關。
提問者：ghzy97482016-01-20
相比在售的2011款車型，從售價上看2012款東風雪鐵龍C5僅對更換完變速箱的“2.0L自動舒適型”做了調整，指導價上漲3000元。另外，在取消了“2.3L尊雅型”車型之后，其余5款車型的售價均保持了不變。 車型變化:
提問者：blue7352015-09-16
雪鐵龍c5的內飾設計則是商務化氣息稍濃，從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調出風口可以明顯感覺出來。當然，除去這些因素，c5的內部設計還是比較時尚，上下深淺搭配的內飾顏色、真皮的電動調節(jié)前排座椅、造型及使用都比
提問者：SOMETHING92013-06-29
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
提問者：blackonedp12013-05-01
