科魯茲相關問題

• 科魯茲 SE1.6 手動，6天跑了900公里，越跑越?jīng)]有勁了，踩油門反應太慢，小坡也要換低一檔了，前500公里不

  　　空氣流量計故障,火花塞故障，氣門漏氣 ，汽油質量不好,燃燒不好，排煙管堵了，可能的原因太多了，貼點資料共同學習 　　發(fā)動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態(tài)、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷

  提問者：2013-07-03

• 科魯茲 SE1.6 手動，6天跑了900公里，越跑越?jīng)]有勁了，踩油門反應太慢，小坡也要換低一檔了，前500公里不

  　　空氣流量計故障,火花塞故障，氣門漏氣 ，汽油質量不好,燃燒不好，排煙管堵了，可能的原因太多了，貼點資料共同學習 　　發(fā)動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態(tài)、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷

  提問者：zurn_jasen2014-02-27

• 科魯茲起步有點發(fā)沖的感覺

  樓主，我的也是科魯茲，你說的情況我也遇到了，還有開空調(diào)動力損失確實很大。 關于你說的起步時，一檔，發(fā)開離合，油門踩下去發(fā)沖的原因應該是：科魯茲的油門是電子油門，有延遲。你可以做一個實驗，掛空擋，在像你起步時那樣踩油門（

  提問者：Angel887242013-03-25

• 科魯茲車怎么樣？

  其實科魯茲很不錯。通用借助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不

  提問者：2014-06-25

• 科魯茲1.8真是越開越?jīng)]意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉速一高的發(fā)動機倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03

• 科魯茲1.8自動檔2011款，綠燈時起步，油門踩得有點深，前兩次提檔正常，當轉速到3000時沒有自動換檔

  油門踩的太深了，行車電腦會綜合車速、油門開度等綜合數(shù)據(jù)來判斷需要加檔還是降檔，換句話說行車電腦會根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷你是需要高車速還是高扭矩；如果油門踩得太深，在行車過程中，行車電腦會認為你需要高扭矩，而要獲得高扭矩必然會

  提問者：chaojiji...2013-06-26