科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲起步時頓挫怎么解決

  起步加點油門，換擋時盡量慢抬離合。頓挫是車重和變速箱調(diào)校引起。AT車在起步時應(yīng)該是隨著剎車踏板的抬起而線性輸出動力，也就是說隨著踏板的抬起而車速變快（最快時就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度）。但是科魯茲的不一樣，抬踏板到

  提問者：molu03152013-08-01

• 雪佛蘭-科魯茲 - 科魯茲自動1.6AT，起步升檔時車憋勁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速竄，車頓挫

  通用變速箱通病。沒開過科魯茲，但從開過的君威、君越等來感覺，就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱，通用東岳產(chǎn)的，網(wǎng)上有很詳細(xì)的帖子。一代故障很多，二代好像故障少了點，但效率依舊 包括所謂別克車（或者理解

  提問者：scx132245506332015-10-17

• 科魯茲自動擋p0843 故障碼起步頓挫怎樣修理

  該OBD故障碼適用于：所有汽車制造商 故障嗎: P0843 中文定義: 變速器液壓力（TFP）傳感器/開關(guān)A電路高 英文定義: Transmission Fluid Pressure

  提問者：bao4142016-09-23

• 15科魯茲1.4t起步頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：yxjserver2016-11-19

• 科魯茲一檔換二檔頓挫明顯是怎么回事

  原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離

  提問者：pbontd2014-05-28

• 科魯茲1.8真是越開越?jīng)]意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉(zhuǎn)速一高的發(fā)動機倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03