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科魯茲1.8自動(dòng)熄火

科魯茲1.8自動(dòng)熄火相關(guān)問(wèn)答

科魯茲1.8自動(dòng)擋車(chē)熄火后鑰匙拔不下來(lái),再點(diǎn)火后掛不上擋

確認(rèn)檔位先回到P檔了么?不是駐車(chē)P檔,無(wú)法拔鑰匙的。只有在P檔或者行車(chē)電腦自檢完成后N檔才可以發(fā)動(dòng)車(chē)子

提問(wèn)者: cuiyang0002016-09-14

科魯茲1.8自動(dòng)檔推至P檔熄火,報(bào)警,還是提示未推至P檔是咋回事?

換擋桿位置傳感器的問(wèn)題,推多幾次就好了,最好是去4S點(diǎn)維修,等打不著火你就該著急了

提問(wèn)者: nigahiga2013-05-29

科魯茲高配置1.8自動(dòng)擋熄火后儀表臺(tái)還顯示P檔會(huì)不會(huì)影響到變速箱的控制模塊??

不會(huì)啊,現(xiàn)實(shí)P 檔是告訴你現(xiàn)在的檔位,對(duì)車(chē)本身沒(méi)影響

提問(wèn)者: coqn73072013-11-06

科魯茲1.8自動(dòng)檔開(kāi)一會(huì)熄火后車(chē)前有滴滴的異響是什么原因

汽車(chē)水箱后面的電子扇不是受鑰匙開(kāi)關(guān)控制,而是靠溫控開(kāi)關(guān)來(lái)控制的。也就是說(shuō),水溫高時(shí),電子扇會(huì)自己?jiǎn)?dòng),滅車(chē)后也會(huì)繼續(xù)工作一段時(shí)間。等水溫降下來(lái)后就會(huì)停止! ∵@不是故障。但如果停不下來(lái),就要去修理廠檢查一下溫控開(kāi)關(guān)了。

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-09-27

2009科魯茲1.8se 4萬(wàn)公里行駛中自動(dòng)熄火是什么原因

1,變速箱模塊問(wèn)題:  據(jù)網(wǎng)友反映,科魯茲的自動(dòng)變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車(chē)輛行駛10000-20000公里后,便會(huì)出現(xiàn)頓挫、無(wú)法升擋或者強(qiáng)制降擋的情況。  現(xiàn)象:開(kāi)始時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫,嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)無(wú)法升擋,或者強(qiáng)

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-08-11

科魯茲自動(dòng)擋1.8升的,熱車(chē)停車(chē)熄火后不久再起動(dòng),經(jīng)常出現(xiàn)加油不來(lái)油的現(xiàn)象,熄火再起動(dòng)就正常了,這

是油泵不保壓力了。

提問(wèn)者: lxbdv2015-03-31

我的車(chē)是科魯茲1.8自動(dòng)擋,為什么在行駛中突然到了四擋時(shí)就升不上去擋了,然后熄火停一會(huì)后又正常了

車(chē)輛行駛中熄火,能保證有3腳剎車(chē),其中第一腳剎車(chē)是最有效果的,松開(kāi)再踩就會(huì)變得腳感很硬且效果大打折扣,第三腳就更不用說(shuō)了,比沒(méi)有強(qiáng)一點(diǎn),還有就是車(chē)型的方向,要是液壓助力的話也會(huì)馬上變硬,打不動(dòng),行進(jìn)中將就能打動(dòng),因?yàn)橄ɑ?/p>

提問(wèn)者: wrn1ma行不行2016-03-06

雪佛蘭科魯茲1.8自動(dòng)擋車(chē)子發(fā)動(dòng)不了,有時(shí)P檔閃 不閃的時(shí)候一發(fā)就發(fā)起來(lái) 有時(shí)候發(fā)動(dòng)起來(lái)又熄火

這類(lèi)問(wèn)題多是儀表、線路、控制模塊故障。 使用通用專(zhuān)用解碼器,進(jìn)入系統(tǒng),讀取故障碼【這種故障是會(huì)存儲(chǔ)相應(yīng)的故障碼的】,依據(jù)故障碼的提示,進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。 新車(chē)出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題,模塊的可能性較大。 檢測(cè)數(shù)據(jù)總線是否有導(dǎo)通不良

提問(wèn)者: scorpioe0f42013-06-29

我的科魯茲1.8自動(dòng)3年了,急加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“夸夸”的聲音,正時(shí)套件都換過(guò)了還是沒(méi)有解決,求高人指點(diǎn)!

車(chē)子是不是在回火放炮呢?怠速工作的好嗎?建議檢查油壓,火花塞,高壓包,還有空氣流量計(jì)或是進(jìn)氣壓力傳感器,還有點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)也有可能等等…

提問(wèn)者: yg17852013-07-01
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科魯茲2011款1.8LSX自動(dòng)排量是多少

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科魯茲2011款1.8LSX自動(dòng)配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147馬力,峰值扭矩177!っ,工信部綜合油耗7.8L/100km。內(nèi)飾炫酷富有個(gè)性,適合年輕消費(fèi)者。網(wǎng)友對(duì)其配置和油耗有不同評(píng)價(jià),有認(rèn)為配置實(shí)用但缺不少,也有認(rèn)為油耗偏高?v觀目前的緊湊型車(chē)市場(chǎng),其中充滿了品質(zhì)出色的各類(lèi)車(chē)型,讓人挑...

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總結(jié)內(nèi)容:科魯茲作為一款指導(dǎo)價(jià)在15.32萬(wàn)元的車(chē)型,在配置方面表現(xiàn)尚可。雖然內(nèi)飾樸實(shí),但質(zhì)感尚可。雖然未搭載中控液晶屏,但標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話等實(shí)用功能。該車(chē)還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,能滿足日常使用需求。配置雖然算不上頂級(jí),但符合該價(jià)格區(qū)間的水平。部分車(chē)主反映某些配置版本缺少高級(jí)...

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2013款1.8LSX自動(dòng)科魯茲的外觀設(shè)計(jì)美嗎?

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2013款科魯茲在外觀上表現(xiàn)十分搶眼。整體車(chē)身線條流暢,尤其是前臉的中網(wǎng)采用了單幅式設(shè)計(jì),散發(fā)出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頭燈設(shè)計(jì)得極具特色,大燈造型飄逸,與車(chē)身線條相得益彰。尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,整個(gè)外觀頗具文雅感。不少車(chē)主都對(duì)其外觀設(shè)計(jì)贊不絕口,認(rèn)為它充滿了時(shí)尚感與動(dòng)感?启斊澰诩(xì)節(jié)處理上同樣出色,如花瓣式...

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科魯茲1.6自動(dòng)冷車(chē)啟動(dòng)熄火三次才正常,清洗節(jié)氣門(mén)后還這樣是為什么?

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科魯茲1.6自動(dòng)擋車(chē)型在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,即使清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題依舊?赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足;火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火;高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定;分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良;怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門(mén),更換火花塞,以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...

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13年科魯茲1.8自動(dòng)掛擋為何有咔咔聲?

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總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)科魯茲1.8自動(dòng)擋車(chē)型在掛擋時(shí)出現(xiàn)的咔咔聲,通常是由于剎車(chē)未完全踩到底,導(dǎo)致剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦所致。為避免此情況,新車(chē)初始階段需注意車(chē)速限制,避免緊急制動(dòng),操作要規(guī)范,選擇平坦道路行駛并注意油品選擇。這些措施不僅可減少咔咔聲,還能保護(hù)車(chē)輛各部件,延長(zhǎng)使用壽命。以上內(nèi)容僅供參考...

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雪佛蘭科魯茲炭罐電磁閥故障偶爾會(huì)自動(dòng)熄火嗎?

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一輛行駛了12萬(wàn)公里的2011款雪佛蘭科魯茲,搭載1.6LDE型發(fā)動(dòng)機(jī),出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和偶爾自動(dòng)熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷,發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個(gè)電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。解決這個(gè)問(wèn)題需要更換電磁閥和炭罐?蛻暨提到燃油表不準(zhǔn),但診斷儀沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...

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科魯茲2013款1.8LSX自動(dòng)WTCC版馬力強(qiáng)嗎?科魯茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得一看嗎?

科魯茲2013款1.8LSX自動(dòng)WTCC版馬力強(qiáng)嗎?科魯茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得一看嗎?

科魯茲2013款1.8LSX自動(dòng)WTCC版以其優(yōu)雅的外觀和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)身尺寸適中,軸距2685mm,提供舒適的后排空間和安全配置。搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147馬力,峰值扭矩177牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km,動(dòng)力充足且經(jīng)濟(jì)。車(chē)主反饋油耗表現(xiàn)良好,配置實(shí)用,如...

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檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障如何解決?

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在檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障時(shí),首先檢查加速踏板和節(jié)氣門(mén)位置的最小值是否被發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正確更新。如果節(jié)氣門(mén)無(wú)法達(dá)到最小位置,系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入破冰模式。在無(wú)轉(zhuǎn)速的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)啟動(dòng)蓄電池節(jié)電模式,可能導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制模塊斷電。如果節(jié)氣門(mén)體內(nèi)部故障,如卡滯,可能導(dǎo)致ECM設(shè)置故障碼P2...

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雪佛蘭科魯茲價(jià)格

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雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型車(chē),在市場(chǎng)上以其穩(wěn)定的性能和合理的價(jià)格受到不少消費(fèi)者的青睞。其價(jià)格區(qū)間較為廣泛,根據(jù)車(chē)型、配置、車(chē)齡、里程、車(chē)況以及地區(qū)差異,價(jià)格會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō),雪佛蘭科魯茲的指導(dǎo)價(jià)在8.99-16.99萬(wàn)元之間,但實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí),受各種因素影響,價(jià)格可能會(huì)有所浮動(dòng)。二、背景知識(shí)介紹1....

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淺談電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油功能的原理及應(yīng)用,你了解嗎?

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寶來(lái)1.8轎車(chē)的燃油泵繼電器受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和安全氣囊ECU雙重控制,以確保安全氣囊引爆時(shí)能立即切斷燃油供應(yīng)。奔馳轎車(chē)的ME控制單元在檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常時(shí),會(huì)限制轉(zhuǎn)速并關(guān)閉燃油泵,或在碰撞信號(hào)下關(guān)閉燃油泵并激活噴油器卸壓。2003款?yuàn)W迪A62.4L轎車(chē)因安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)部損壞,導(dǎo)致燃油自動(dòng)...

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對(duì)于一輛六年的科魯茲,還值得購(gòu)買(mǎi)嗎?你真的了解它的優(yōu)缺點(diǎn)嗎?

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科魯茲作為一款六年車(chē)齡的美系車(chē)型,雖然存在油耗高、加速慢等缺點(diǎn),但經(jīng)過(guò)全面檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)重大結(jié)構(gòu)損傷,局部擦碰和補(bǔ)漆不影響整體車(chē)況。發(fā)動(dòng)機(jī)輕微滲油,但有完整的維保記錄,最后一次保養(yǎng)在2019年9月27日,公里數(shù)與表顯相符。2013年自動(dòng)豪華版1.8排量,預(yù)估價(jià)四萬(wàn)五,賣(mài)家要價(jià)四萬(wàn)六,但車(chē)況良好。作為技...

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科魯茲和卡羅拉到底應(yīng)該買(mǎi)哪個(gè)好小弟糾結(jié)了,哪個(gè)更適合我?

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科魯茲以其美系車(chē)的身份,以其厚實(shí)的車(chē)身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而,安全配置上卡羅拉更勝一籌,配備了額外的2個(gè)安全氣簾。在配置方面,卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6碟CD和自動(dòng)恒溫空調(diào)等舒適性配置,這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為時(shí)尚,音響效果也更佳。操控性方面,卡羅拉...

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科魯茲轎車(chē)高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)故障診斷與排除方法是什么

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一輛科魯茲轎車(chē)在點(diǎn)火時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常,伴隨ABS與動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈點(diǎn)亮,變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速表指示為0,熄火后啟動(dòng)機(jī)又不能轉(zhuǎn)動(dòng),解碼器無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊通信。初步診斷為該車(chē)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障,需進(jìn)一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車(chē),學(xué)校實(shí)習(xí)用車(chē),該車(chē)輛識(shí)別代碼LSGPC52U5E...

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雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響且機(jī)油消耗量大如何解決?

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一輛行駛15萬(wàn)公里的2009年雪佛蘭科魯茲,搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問(wèn)題。維修人員通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn),故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過(guò)稀”指示燃油系統(tǒng)問(wèn)題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處,與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門(mén)VVT調(diào)節(jié)不當(dāng),...

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