什么異響 是否還能打著 正時(shí)換過(guò)嗎？ 科魯茲有個(gè)毛病一熄火打不著， 拆下電瓶負(fù)極線在按上就好了
克魯茲這款車(chē)比較注重細(xì)節(jié)的，很多系統(tǒng)都是有電腦進(jìn)行控制調(diào)整的，樓主反映的問(wèn)題我也遇到過(guò)，新車(chē)時(shí)沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象的，聲音的來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)電控節(jié)氣門(mén)，我們?cè)谒录铀偬ぐ鍟r(shí)踏板位置傳感器把電壓信號(hào)傳遞給電腦，然后由電腦根據(jù)踏板位置傳
1、減震器螺絲松動(dòng)或者減震漏油，更換減震。2、科魯茲比較常見(jiàn)的是剎車(chē)卡前支架、剎車(chē)卡銷(xiāo)的問(wèn)題，這種異響是類(lèi)似于“咣咣”的聲音，解決方法是先把剎車(chē)卡銷(xiāo)卸下來(lái)打磨清理一下，再抹上新的黃油裝車(chē)，問(wèn)題還不解決就換新的剎車(chē)卡銷(xiāo)，原
看下煙灰缸底下 有沒(méi)有硬幣什么的 中控都檢查下 一般都是硬幣什么的。仔細(xì)找哦~ 我的以前也是的 找半天原來(lái)煙灰缸底下有個(gè)硬幣。 找不到的話 去4S檢查吧 說(shuō)沒(méi)有用了 要拆了看
排氣管道里的聲音。我之前也有，去4s店吹了下就好了。
如果是行駛時(shí)儀表臺(tái)內(nèi)發(fā)出的聲音，估計(jì)是儀表臺(tái)內(nèi)那個(gè)固定的卡子發(fā)出的共振聲音 但是如果熄火后儀表臺(tái)還是有聲音，估計(jì)是調(diào)節(jié)風(fēng)吹向的馬達(dá)發(fā)出的聲音，無(wú)法根治，估計(jì)要換一個(gè)了。
油箱內(nèi)隔板的聲音，保修內(nèi)就讓4S店的人重新裝好就沒(méi)問(wèn)題了。
那是三元催化器堵塞引起的背壓，被堵截了，排氣排不出所致。其實(shí)著車(chē)時(shí)也有的，只是你沒(méi)注意到。停車(chē)后沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲才聽(tīng)得清楚。如果平時(shí)有加速不起，抖動(dòng)等現(xiàn)像，建議你清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和三元催化器，我是專(zhuān)做這個(gè)的，廣西信必達(dá)三元催化
你好，具體什么樣的響聲需要去維修店檢查過(guò)才知道，建議你有空去檢查過(guò)唄。
如果你確定是油箱里，建議到4s店去就診。只要那款車(chē)沒(méi)有通病就是有問(wèn)題，地盤(pán)響的可能幾乎為零吧，你的車(chē)又沒(méi)有動(dòng)
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車(chē)，在涼車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車(chē)型在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
車(chē)輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動(dòng)異響：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車(chē)友在保養(yǎng)更...
本文作者為觀致5車(chē)主，描述了其車(chē)輛外觀、內(nèi)飾、使用感受及在維護(hù)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。主要講述了車(chē)輛熄火后出現(xiàn)的滴答滴答、咕嘟咕嘟異響問(wèn)題，并自行通過(guò)觀察與嘗試解決。同時(shí)，對(duì)觀致售后服務(wù)提出質(zhì)疑與不滿，認(rèn)為其不負(fù)責(zé)任且缺乏培訓(xùn)。最后，作者對(duì)觀致車(chē)型表示肯定，并希望觀致能改進(jìn)售后服務(wù)，以提升口碑�？偨Y(jié)內(nèi)容：...
一輛行駛15萬(wàn)公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問(wèn)題。維修人員通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過(guò)稀”指示燃油系統(tǒng)問(wèn)題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門(mén)VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
一輛行駛了12萬(wàn)公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和偶爾自動(dòng)熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個(gè)電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。解決這個(gè)問(wèn)題需要更換電磁閥和炭罐�？蛻暨�提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...
科魯茲汽車(chē)發(fā)電機(jī)異響通常由軸承問(wèn)題或風(fēng)扇葉松動(dòng)引起，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。異響可能在怠速、低速或急加速時(shí)出現(xiàn)，原因包括活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等。診斷時(shí)需排除噪聲干擾，使用聽(tīng)診器具放大或減小聲音，保持現(xiàn)場(chǎng)安靜以提高診斷準(zhǔn)確性�？启斊澠�(chē)發(fā)電機(jī)異響可能由軸承故障或...
文章內(nèi)容雪佛蘭科魯茲轎車(chē)出現(xiàn)故障燈亮、加油門(mén)時(shí)前部異響的問(wèn)題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)故障碼POO1100，即進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)，VVT系統(tǒng)對(duì)油壓和供油量要求高，若供油口濾網(wǎng)堵塞，會(huì)導(dǎo)致供油量下降，使系統(tǒng)無(wú)法正常工作，產(chǎn)生異響和動(dòng)力下降。清除雜質(zhì)后重新裝配，問(wèn)題解決。簡(jiǎn)述：雪佛蘭科魯茲轎...
在檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障時(shí)，首先檢查加速踏板和節(jié)氣門(mén)位置的最小值是否被發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正確更新。如果節(jié)氣門(mén)無(wú)法達(dá)到最小位置，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入破冰模式。在無(wú)轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)啟動(dòng)蓄電池節(jié)電模式，可能導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制模塊斷電。如果節(jié)氣門(mén)體內(nèi)部故障，如卡滯，可能導(dǎo)致ECM設(shè)置故障碼P2...
怠速時(shí)科魯茲的噠噠聲可能源自氣門(mén)部件的磨損、機(jī)油泵壓力不足或機(jī)油粘稠度問(wèn)題。冷啟動(dòng)時(shí)，油泵尚未建立足夠油壓，導(dǎo)致部件間摩擦聲。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，這種異響通常會(huì)消失�；旌蠚膺^(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或?yàn)V清器堵塞有關(guān)。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過(guò)大引起，通...
隨著315消費(fèi)者權(quán)益日的到來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今年，我們特別關(guān)注了力帆、瑪莎拉蒂和保時(shí)捷等品牌的一些車(chē)型，它們因高故障率、異響和熄火等問(wèn)題而受到消費(fèi)者的廣泛投訴。力帆汽車(chē)的故障率異常高，平均每輛車(chē)的故障數(shù)達(dá)到6.5起，而瑪莎拉蒂總裁車(chē)型則因轉(zhuǎn)向異響和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題頻繁被投...
當(dāng)科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)聲音大的問(wèn)題時(shí)，可能是由以下幾種原因引起的：1.踩油門(mén)時(shí)，如果聽(tīng)到排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消音器或排氣管破損，導(dǎo)致油耗增加。建議檢查排氣系統(tǒng)。2.加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭、油品不佳。建議檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，使用高等級(jí)油品。3.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)出踢踢聲，可能...
雪佛蘭科魯茲在行駛中可能會(huì)遇到變速箱異響問(wèn)題，這通常與變速箱軸承、齒輪磨損或油液?jiǎn)栴}有關(guān)。異響可能在特定速度或檔位下更明顯，也可能與換擋、起步等動(dòng)作相關(guān)。要準(zhǔn)確判斷故障原因，需要綜合考慮各種因素。如果異響明顯，建議及時(shí)送修，由專(zhuān)業(yè)維修人員檢查并更換損壞的零件。變速箱異響問(wèn)題可能由多種原因引起，如軸承...
摩托車(chē)起步時(shí)松離合出現(xiàn)異響，通常源于離合器片問(wèn)題，尤其在新車(chē)中常見(jiàn)，更換離合器片可解決。而起步松離合熄火，則多因駕駛不熟練，離合與油門(mén)配合不當(dāng)。建議駕駛時(shí)，松離合同時(shí)輕加油門(mén)，保持離合緩松油門(mén)適中。若確認(rèn)操作無(wú)誤仍熄火，需檢查離合器或機(jī)油流通情況。1摩托車(chē)起步松離合異響是怎么回事？這就是啟動(dòng)抖動(dòng)的問(wèn)...
雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)變速箱異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點(diǎn)造成的。在提速換檔時(shí)，如果變速箱異響明顯，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明變速箱內(nèi)部的制動(dòng)帶離合器等部件已經(jīng)過(guò)度磨損。要解決雪佛蘭科魯茲變速箱異響問(wèn)題，首先要分析判斷異響的原因。注意異響是否與特定的速度、檔位...
雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要源于配合間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良及緊固件松動(dòng)。配合間隙的增大和潤(rùn)滑油膜的過(guò)薄都會(huì)增加機(jī)械沖擊，可能導(dǎo)致異響。緊固件松動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可能產(chǎn)生撞擊聲。解決異響需及時(shí)修復(fù)，檢查磨損零件并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油和適當(dāng)?shù)膲毫δ墚a(chǎn)生更厚的潤(rùn)滑油膜，減少異響可能。雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響...
雪佛蘭科魯茲底盤(pán)異響可能由傳動(dòng)系統(tǒng)、后輪軸或車(chē)輪引起。傳動(dòng)系統(tǒng)異響可能因軸承損壞、連接螺栓松動(dòng)等；后輪軸異響可能與齒輪、軸承裝配不當(dāng)或磨損有關(guān)；車(chē)輪異響則可能由輪胎螺絲松動(dòng)、軸承磨損等造成。解決時(shí)，需根據(jù)異響特征判斷來(lái)源，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)檢查，重點(diǎn)檢查軸承磨損及底盤(pán)部件緊固情況，采取相應(yīng)維修措施。雪佛...
雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題通常與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。通過(guò)分析異響的特點(diǎn)，我們可以發(fā)現(xiàn)其變化規(guī)律。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能由于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷(xiāo)總成過(guò)緊等原因產(chǎn)生噪音。而在保持一定速度時(shí)，如果聲音紊亂，急劇減速時(shí)發(fā)出短促聲音，可能是由于凸輪軸正時(shí)齒輪開(kāi)裂或曲軸斷...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)雪佛蘭科魯茲離合器異響怎么辦？科魯茲...
