科魯茲相關問題

• 2011款科魯茲1.8At的變速箱問題

  你好：對于2011款雪佛蘭克魯茲配備的是6速手自一體變速器，和之前09款是不一樣的，您可放心使用，如果和明銳對比，各有自己的銷售特點，如果選擇小排量則明銳1.4tsi是暢銷車型，如果選擇1.6和1.8t排量車型，相對性價

  提問者：只因為雨絡花殘2013-10-13

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動模式時停車為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔

  提問者：B1ju2013-09-05

• 科魯茲1.6 AT和1.8AT哪個發(fā)動機和變速箱匹配的好，頓挫感低一點

  我覺得給你開都一樣。推薦1.6的，動力不足可能不會老是一頓一頓。

  提問者：云卷云舒1976002013-03-05

• 科魯茲AT變速箱換擋緩慢問題

  您好：關于您咨詢的問題，發(fā)動機電腦和變速器電腦在4s店無法做更改，店里的診斷電腦只能是查看故障、刪除故障或是進行一些簡單的編程，對于這款變速器來說，您只能是這樣使用了。

  提問者：chrisking52013-08-06

• 新�？怂笰T 科魯茲AT 查了一下都有頓挫感，是不是?怎么好像新福說得比較厲害?是不是他有質量問題?

  AT就是自動變速的意思，屬于有級變速的一種，CVT才是真正的無級變速。既然是有級變速，當齒輪被掛進檔的時候，假設變速器被鎖定，那么傳動過程和手動變速是差不多的。自動和手動的區(qū)別就在于一個是靠變速箱內部的液壓元件來控制加減

  提問者：wiwqnxrir2013-09-10

• 雪佛蘭科魯茲AT 2

  科魯茲6AT變速箱確實調校的不太好。頓挫感習慣就好，也不是想象的那么嚴重，其他車AT換擋的時候都能明顯感覺到。 油門太肉是舍不得給油，原因本身在于科魯茲車重，動力不強，其次在于變速箱的習性。 科魯茲換擋位置都

  提問者：reiswickel2013-11-01