提問者:hezicheng2013-01-12 00:00
所謂的節(jié)氣門積碳,其實(shí)就是設(shè)計(jì)缺陷,現(xiàn)在09的不召回了嗎,看長安能熬多久...
回答者:14.95MB2016-01-12 00:00
供油系統(tǒng)堵塞或者節(jié)氣門積碳.加油時(shí)噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導(dǎo)致轉(zhuǎn)數(shù)下降. 俊捷有部分車也出現(xiàn)過這種狀況.
提問者:honghaiere..2013-08-15
是急加速沒有多大感覺嗎?那就得看看你的離合器有沒問題了,還有就是看看節(jié)氣門張不張,火花塞燒的好不好
提問者:ohbgfdgb2014-09-19
在理論上是有傷害的,但是在實(shí)際中基本忽略不計(jì),但是以后要盡量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機(jī)器。不用過分擔(dān)心,F(xiàn)在的汽車都是在出廠前冷磨合過的,已經(jīng)與十幾年前的磨合概念不一樣了,現(xiàn)在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個(gè)系統(tǒng)
提問者:lybr1393r2013-04-19
變速箱有問題,或者相關(guān)電路電氣有故障了,是電腦的一個(gè)保護(hù)程序,告知駕駛員盡早維修檢測。有問題百度《天津路遙自動波箱專修》
提問者:submarine1982016-09-15
根據(jù)你對發(fā)動機(jī)工況的描述,我分析你的流量計(jì)或者節(jié)氣門臟的可能性很大,清洗一下試試看,看看有無效果改善。 流量計(jì)臟的話,信號輸出不太好,信號不好,就不能及時(shí)增加噴油量,還容易造成車一沖一沖的。
提問者:zhongyi56702013-09-09
同樣的車,同樣的新車,同樣的停車p檔想踩了剎車,掛d檔出發(fā),同樣的5000轉(zhuǎn)以上(瞬間聲音很大)我在1年多前和你干了同樣的事。 當(dāng)時(shí)也很擔(dān)心。但到了現(xiàn)在感覺沒什么影響。瞬間的5000多最多1、2秒。不要緊的。發(fā)動機(jī)沒這
提問者:niebee57922013-08-29