提問(wèn)者：niebee57922013-08-29 00:00
這樣危害是不是很大 只發(fā)生過(guò)一次 總里程200不到。。。
同樣的車(chē)，同樣的新車(chē)，同樣的停車(chē)p檔想踩了剎車(chē)，掛d檔出發(fā),同樣的5000轉(zhuǎn)以上（瞬間聲音很大）我在1年多前和你干了同樣的事。 當(dāng)時(shí)也很擔(dān)心。但到了現(xiàn)在感覺(jué)沒(méi)什么影響。瞬間的5000多最多1、2秒。不要緊的。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)這么精貴。說(shuō)不定，你買(mǎi)之前人家測(cè)試的時(shí)候早就到過(guò)5000。不要放在心上 我的1.8at經(jīng)常3000轉(zhuǎn)。爽一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有啊。哈哈
回答者：aliekesi2016-08-29 00:00
我這兒的藍(lán)鳥(niǎo)也遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題， 首先排除發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，比如不帶負(fù)荷的狀態(tài)下踩油門(mén)轉(zhuǎn)速迅速提高對(duì)吧？然后掛上擋，速度恒定時(shí)，深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速有提升，車(chē)速?zèng)]有變化，那就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沒(méi)有傳導(dǎo)到輪胎上 可推知，問(wèn)題出在動(dòng)
提問(wèn)者：yueziqian20082014-05-22
我這兒的藍(lán)鳥(niǎo)也遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題， 首先排除發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，比如不帶負(fù)荷的狀態(tài)下踩油門(mén)轉(zhuǎn)速迅速提高對(duì)吧？然后掛上擋，速度恒定時(shí)，深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速有提升，車(chē)速?zèng)]有變化，那就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沒(méi)有傳導(dǎo)到輪胎上 可推知，問(wèn)題出在動(dòng)
提問(wèn)者：vnntgkj992013-07-12
駕駛自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)不能猛踩油門(mén)踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車(chē)速提高后再輕輕松一下油門(mén)踏板，再繼續(xù)加油門(mén)，這樣汽車(chē)速度提高
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2015-10-15
在理論上是有傷害的，但是在實(shí)際中基本忽略不計(jì)，但是以后要盡量避免。汽車(chē)是一部由鋼鐵組成的機(jī)器。不用過(guò)分擔(dān)心�，F(xiàn)在的汽車(chē)都是在出廠前冷磨合過(guò)的，已經(jīng)與十幾年前的磨合概念不一樣了，現(xiàn)在的磨合更多的是人與車(chē)之間的磨合和車(chē)個(gè)系統(tǒng)
提問(wèn)者：lybr1393r2013-04-19
根據(jù)你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的描述，我分析你的流量計(jì)或者節(jié)氣門(mén)臟的可能性很大，清洗一下試試看，看看有無(wú)效果改善。 流量計(jì)臟的話，信號(hào)輸出不太好，信號(hào)不好，就不能及時(shí)增加噴油量，還容易造成車(chē)一沖一沖的。
提問(wèn)者：zhongyi56702013-09-09
供油系統(tǒng)堵塞或者節(jié)氣門(mén)積碳.加油時(shí)噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導(dǎo)致轉(zhuǎn)數(shù)下降. 俊捷有部分車(chē)也出現(xiàn)過(guò)這種狀況.
提問(wèn)者：honghaiere..2013-08-15
