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?怂06款發(fā)動機與07款發(fā)動機有何區(qū)別

提問者:cairoy1232013-03-16 00:00

?怂06款發(fā)動機與07款發(fā)動機有何區(qū)別

最佳答案

沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動機只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同,其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動機材質(zhì) 氣門室蓋和進氣歧管是塑鋼的,看起來和塑料差不多,但是這個東東的材料不會比鐵的便宜。另外,缸體等都是鋁合金的(除了不能用鋁合金的部位外),包括油底殼都是鋁合金的,這可比鑄鐵的貴得多。這么做的目的就是減輕車重和平衡前后負載分布。車不是越重越好,在一定范圍內(nèi),車越輕越利于操控和驅(qū)動。有的高檔車采用合金車身也是出于這個目的。另外就是對于操控性好的車,前輪驅(qū)動一個很大的問題就是前后軸的負載分布問題。如果車頭太重(發(fā)動機變速箱全在前面),就相當(dāng)于昂著個大腦袋上路,什么叫頭大的感覺估計各位能想象得到。而且頭重腳輕的車橫向穩(wěn)定性非常差,別說操控了。福克斯采用了鋁合金發(fā)動機和變速箱(變速箱只是殼體),這樣有效的減輕了整車重量,更重要的是平衡了車的前后負載,使其前后負載比率接近了近乎完美的50%對50%,這對提升車輛的穩(wěn)定性和操控性是非常重要的。 即使在發(fā)動機上作出了如此減重的努力,但是?怂沟恼囍剡是達到近1.4T,這在同級車中是最重的了。除了發(fā)動機和變速箱的重量,大部分重量來自車身。為保證車身的安全,?怂管嚿頇C構(gòu)(例如加強橫梁一類的結(jié)構(gòu))和材料方面確實是花費了不少精力和成本。這點從?怂购窈竦能囬T也可見一斑 發(fā)動機特點 DOHC—前幾年還是賣點,現(xiàn)在各個廠家都差不多了,雙頂置凸輪軸,進排氣門分別由不同的凸輪軸驅(qū)動,控制更加精準(zhǔn)。 VTCS—渦流翼板控制技術(shù),在引擎轉(zhuǎn)速達到2750轉(zhuǎn)時起作用。在低速狀態(tài)下,這個機構(gòu)可以有效的控制進氣渦流,對低轉(zhuǎn)速狀態(tài)時的燃油經(jīng)濟性非常有幫助。 IMRC —可變氣道控制技術(shù),在引擎轉(zhuǎn)速達到4700轉(zhuǎn)時起作用?梢愿淖冞M氣通道,由中低速的長進氣道變?yōu)楦咚贂r的短進氣道,可以有效保證高轉(zhuǎn)速時的扭矩輸出的穩(wěn)定性。這個機構(gòu)結(jié)合了歐美發(fā)動機動力強勁和日系發(fā)動機省油的雙重優(yōu)點。有些資料上把這個東西稱作"可變慣性進氣系統(tǒng)(VICS)"是不準(zhǔn)確的,IMRC 的作用效果遠大于可變慣性進氣系統(tǒng)。 COP—頂置式單缸獨立點火,大部分車發(fā)動機附近都會裝個點火線圈,然后分出幾根點火線分別到每個缸。很多車是兩個缸共用一根線圈的?墒窍崎_福克斯的發(fā)動機蓋板,發(fā)現(xiàn)點火線直接由電線接上去的。那么點火線圈哪里去了?其時點火線圈就在火花塞上面的那個蓋子上,也就是每個缸有單獨的控制線圈,獨立點火。要改裝?怂沟母拙就沒那么簡單了。 燃油噴射控制—電子節(jié)氣門和順序式閉環(huán)噴射控制。電子節(jié)氣門,配合電子油門踏板,使控制更加的準(zhǔn)確。有的人問:電子油門要是壞了(就象拉線式油門的拉線斷了),是不是車就走不了?車照樣會走,會按照程序設(shè)定的故障模式工作。當(dāng)旅程電腦顯示"ACCELERATION REDUCED"或者"SPEED LIMITED MODE"都表示電子油門出了問題,需要去修。 發(fā)動機性能 CAF出的?怂沟陌l(fā)動機在硬件上和臺灣/歐版是一樣的,但就是功率和扭矩不同。臺灣版的要求用95號油,峰值功率和扭矩都略大。因此我推測CAF對發(fā)動機作了軟件調(diào)校,使其可以適應(yīng)93號油,并且經(jīng)濟性更好,因此動力峰值有所下降。

回答者:dftnghdvghg2016-03-16 00:00

?怂瓜嚓P(guān)問題

  • 新福克斯發(fā)動機型號

    新?怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機以及動力更加強勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機帶有雙獨立式凸輪軸可變正時系統(tǒng),動力更加強勁、燃油經(jīng)濟性更高,其最大功率為125馬力(92kW),峰值扭

    提問者:wangyizh012016-04-05

  • 福克斯2.0與致勝2.0發(fā)動機的區(qū)別

      兩臺發(fā)動機完全一致,型號均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同,變速箱不同而已。壓縮比:10.8氣門結(jié)構(gòu):DOHC缸徑:87.5沖程:83.1完全相同。VIS:這個系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的扭力需求,控制空氣室內(nèi)閥門的

    提問者:goodrose2013-06-01

  • 09?怂2.0 發(fā)動機技術(shù)特性

    09?怂 2.0的發(fā)動機Duratec-HE,不是馬自達的. 福克斯發(fā)動機的6大特點 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機的汽缸頭在鑄造時候,采用先進的"沸水淬火"(QWBW:Quenching

    提問者:qwe575802332013-06-18

  • 為什么新福克斯最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速是4500 那么高的。。還有我試駕隨便一踩 轉(zhuǎn)速就上到4千多了5千了 ?

    太正常了,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機爆發(fā)晚,適合跑高速,額定功率不錯,170馬力了 但是輪上功率就悲劇了,就73%多,這是車子設(shè)計得不行,沒得改 2.0MT實際加速也只有9.08秒,不算快,對不起那價格

    提問者:kuhyt_haug2013-04-23

  • ?怂箽飧讐嚎s比達到了10.3,但為什么低速扭矩小

    扭矩大小和壓縮比關(guān)系不大,發(fā)動機設(shè)計時為了提高燃油經(jīng)濟性和排放性,在低速時為保證燃燒充分,減小了噴油量,輸出扭矩自然就小了。 福克斯的發(fā)動機屬于高速發(fā)動機。

    提問者:aldara2013-09-25

  • 新?怂购蛙幰萁(jīng)典的發(fā)動機哪個好在哪里

    如果講究動力,那么同排量,新?怂拱l(fā)動機好,馬力大,扭矩大;如果講究穩(wěn)定性和經(jīng)濟性,則軒逸的發(fā)動機更適合家用,省心、省油、幾乎沒有小問題,大問題基本沒有。

    提問者:caishi1232016-02-08

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福克斯頻道

報價:9.98-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.0T 1.5 1.5T1.5L 其他1.6L 1.8L 2.0L 
變速箱:-

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