提問者：goodrose2013-06-01 00:00
福克斯2.0與致勝2.0發(fā)動機功率與扭矩都不同，是否是兩臺不同的發(fā)動機？聽說�？怂�2.0發(fā)動機是進口的，是嗎？ 另外�？怂拱l(fā)動機VIS可變慣性進氣系統(tǒng)跟致勝發(fā)動機I-VCT可變進氣凸輪正時系統(tǒng)有什么區(qū)別呢？
兩臺發(fā)動機完全一致，型號均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同，變速箱不同而已。壓縮比：10.8氣門結(jié)構(gòu)：DOHC缸徑：87.5沖程：83.1完全相同。VIS：這個系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉，調(diào)整進氣歧管路徑的長短，提升最佳的發(fā)動機進氣效率。經(jīng)過這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動機于低速時可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。ivct：可變進氣凸輪正時系統(tǒng)，可使用發(fā)動機在2000rpm至5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出90%以上的扭矩，保證了發(fā)動機性能連續(xù)性。
回答者：shao88pg2016-06-01 00:00
外形超贊、但發(fā)動機爆震煩人 對于�？怂沟耐庑�，我用“超贊”來形容，這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久，我居然對�？怂箾]有審美疲勞。無論三廂�？怂惯�是兩廂�？怂梗庑卧O(shè)計都比較符合國人的審美。兩廂的福克斯在取消
提問者：fat1432015-09-18
如果講究動力，那么同排量，新�？怂拱l(fā)動機好，馬力大，扭矩大；如果講究穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，則軒逸的發(fā)動機更適合家用，省心、省油、幾乎沒有小問題，大問題基本沒有。
提問者：caishi1232016-02-08
太正常了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機爆發(fā)晚，適合跑高速，額定功率不錯，170馬力了 但是輪上功率就悲劇了，就73%多，這是車子設(shè)計得不行，沒得改 2.0MT實際加速也只有9.08秒，不算快，對不起那價格
提問者：kuhyt_haug2013-04-23
評價一款發(fā)動機好壞不是只看功率扭矩，因為這只是動力性參數(shù)，不代表經(jīng)濟性； 即便單獨看動力參數(shù)也要看功率扭矩曲線圖，不是一兩個參數(shù)的問題。 還有變速箱匹配的問題……
提問者：bluecq2013-07-16
沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動機只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同，其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動機材質(zhì) 氣門室蓋和進氣歧管是塑鋼的，看起來和塑料差不多，
提問者：cairoy1232013-03-16
新�？怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機以及動力更加強勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機帶有雙獨立式凸輪軸可變正時系統(tǒng)，動力更加強勁、燃油經(jīng)濟性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭
提問者：wangyizh012016-04-05
