提問者：木子IV2015-08-22 00:00
檢查積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。噴油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；火花塞積碳過多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；節(jié)氣門處的積碳過多時(shí)也會(huì)造成啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)及加速滅車等故障。同時(shí)還要檢查節(jié)氣門位置傳感器工作是否正常，建議您檢查一下節(jié)氣門及怠速馬達(dá)，重新做匹配。檢查油壓，檢查噴油嘴是否需要清洗，檢查火花塞間隙。檢查各傳感器及線束，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。檢查真空管路是否有漏氣的問題。建議您到4S店檢查一下。
回答者：en8jj2016-08-22 00:00
一般怠速高是由于汽車節(jié)氣門有原因，你可以去修理店清洗節(jié)氣門了，也有可能是節(jié)氣門出現(xiàn)了故障代碼。調(diào)校一下就可以了。
提問者：jiuyue小小2013-08-13
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)：
提問者：ZEmFnUV2015-08-14
pcm的升級(jí)與恢復(fù)是可以通過對(duì)控制電腦的重新編程達(dá)到的，但是如果主機(jī)廠不提供恢復(fù)程序，是無法做到的，至于熄火問題，目前有部分用戶反映有此現(xiàn)象，主機(jī)廠的升級(jí)pcm是專門對(duì)此故障做的，在具體實(shí)施過程中，由于氣候環(huán)境，駕駛條件
提問者：jinyongme2013-04-28
您好！ 關(guān)于您說的開空調(diào)怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及火花塞或噴油嘴等部位的積碳過多造成的。再說您的車都跑了4年了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳也應(yīng)該有很多了，因此，您不僅要清洗節(jié)氣門，還要
提問者：gddlang2013-05-02
進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣總
提問者：_奶油螃蟹2013-03-20
這個(gè)問題基本上是由于節(jié)氣門積碳造成的，而節(jié)氣門積碳的主要原因是由于福克斯采用反置式發(fā)動(dòng)機(jī)引起的，由于正常城市中使用經(jīng)常走走停�；蛘咭蛴秃暮驮胍舻脑蚨捎玫娃D(zhuǎn)速換擋，所以容易積碳。這沒有辦法，這毛病是從娘胎里帶來的，就這
提問者：peboxi2013-10-17
