提問者：peboxi2013-10-17 00:00
這個問題基本上是由于節(jié)氣門積碳造成的，而節(jié)氣門積碳的主要原因是由于�？怂共捎梅粗檬桨l(fā)動機(jī)引起的，由于正常城市中使用經(jīng)常走走停�；蛘咭蛴秃暮驮胍舻脑蚨捎玫娃D(zhuǎn)速換擋，所以容易積碳。這沒有辦法，這毛病是從娘胎里帶來的，就這么設(shè)計的。因為要考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和道路的限速問題及城市擁堵情況，大部分人是不會高轉(zhuǎn)速換擋操作的，所以這是沒有辦法的，只有定期花錢清洗積碳。 反置式發(fā)動機(jī)和普通發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于進(jìn)排氣布置位置和普通發(fā)動機(jī)相反。普通發(fā)動機(jī)是前排氣后進(jìn)氣，反置式發(fā)動機(jī)則是前進(jìn)氣后排氣，進(jìn)氣岐管布置在迎風(fēng)面，加長了進(jìn)氣岐管長度。反置式發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是加大了進(jìn)氣岐管的冷卻效果，還可以將觸媒轉(zhuǎn)換器安裝在靠近排氣頭段的位置，提高凈化廢氣能力；缺點是進(jìn)氣速度慢，壓力不夠，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動力差，容易造成積碳（�？怂沟娃D(zhuǎn)扭力差，發(fā)動機(jī)容易積碳的根源就在于此）。 我的�？怂咕颓暹^好幾次了。
回答者：qowuui5952016-10-17 00:00
pcm的升級與恢復(fù)是可以通過對控制電腦的重新編程達(dá)到的，但是如果主機(jī)廠不提供恢復(fù)程序，是無法做到的，至于熄火問題，目前有部分用戶反映有此現(xiàn)象，主機(jī)廠的升級pcm是專門對此故障做的，在具體實施過程中，由于氣候環(huán)境，駕駛條件
提問者：jinyongme2013-04-28
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取！ “l(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時：
提問者：ZEmFnUV2015-08-14
您好！ 關(guān)于您說的開空調(diào)怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及火花塞或噴油嘴等部位的積碳過多造成的。再說您的車都跑了4年了，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳也應(yīng)該有很多了，因此，您不僅要清洗節(jié)氣門，還要
提問者：gddlang2013-05-02
檢查積碳，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣
提問者：木子IV2015-08-22
一般怠速高是由于汽車節(jié)氣門有原因，你可以去修理店清洗節(jié)氣門了，也有可能是節(jié)氣門出現(xiàn)了故障代碼。調(diào)校一下就可以了。
提問者：jiuyue小小2013-08-13
最大可能是節(jié)氣門怠速閥需清洗 清理應(yīng)該能解決問題。
提問者：bleachyin2014-08-29
