提問者：aymppt9168592016-09-05 00:00
冷啟動(dòng)或空檔候車出現(xiàn)抖動(dòng)是因?yàn)闅飧變?nèi)燃燒不好，造成這種狀態(tài)的原因大致有以下幾個(gè)：1、點(diǎn)火能量偏低。低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度都不夠，需要多噴油以滿足動(dòng)力性的要求，低溫燃油霧化不好，需要較強(qiáng)的點(diǎn)火能量，而造成點(diǎn)火能量低的原因可能是火花塞點(diǎn)火間隙過大，點(diǎn)火線圈或高壓線等出現(xiàn)故障。2、混合比不合適。空燃比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器失效，ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減少車輛的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、氣門和進(jìn)氣道有積碳。因?yàn)榉e碳可以吸收一定量的燃油，使ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。4、各缸工況不同。多缸機(jī)的火花塞在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，，ECU無(wú)法診斷這種偏差，以致有大缸產(chǎn)生功率偏小，導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后各缸套與活塞的間隙會(huì)有些不同，在冷啟動(dòng)時(shí)又無(wú)良好的機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄露掉一定的高溫氣體，從而減少動(dòng)力輸出。
回答者：狗狗乖啊2016-06-27 00:00
建議到4s做個(gè)詳細(xì)檢修
提問者：Mr.sunman2013-04-01
很有可能是積碳造成，可先進(jìn)行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果，因?yàn)閷殎?lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)比較由于積碳造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，最好您每月多拉幾次高速效果會(huì)更明顯。
提問者：r5zdssadl2017-01-22
清洗潔氣門，加機(jī)油，清積碳。放炮是機(jī)油和汽油混合問題。冷車發(fā)抖是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多問題。04. 05年的寶來(lái)是多么經(jīng)典的一款車，能開到放炮發(fā)抖的地步，可見日常基本沒做過養(yǎng)護(hù)。
提問者：58車2017-01-01
涉及這個(gè)故障的可能性比較多，主要有如下：1、點(diǎn)火擊穿打火或火花塞間隙不正常；2、需要清潔進(jìn)氣系統(tǒng)，清除積碳。
提問者：michaeltianlei2016-08-28
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，主要原因如下： 1、如果是著車時(shí)抖動(dòng)、過二、三分鐘后稍微好些、或者好了那就是固定發(fā)動(dòng)機(jī)的“機(jī)抓”里面的橡膠支架斷了；需要更換； 2、如果從著車后就抖動(dòng)，加油就好；一般是怠速調(diào)整有問題； 3、如
提問者：yyzhhh2013-07-31
應(yīng)該是積碳過多,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀,排氣管發(fā)出的聲音. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁
提問者：diens1028652013-03-11
